你好,缺防凍液的話,一般儀表都會有水溫報警燈提示,如果你在路上行駛時看見這個故障燈的話,就要馬上停車檢查了。汽車冷卻系統一般由銅、鋁、鑄鐵、鋼、焊錫組成,乙二醇防凍液在長期工作中會引起冷卻系統的材質腐蝕,腐蝕介質是水和乙二醇。關于水對金屬的腐蝕已不用多說,而乙二醇在常溫下不會引起材質的明顯腐蝕,但溫度升高,乙二醇會被氧化,使酸度增高,生成多種腐蝕性物質:這些腐蝕物質的析出會引起發動機熱傳導率下降,致使冷卻器管部易堵塞,引起發動機過熱,雖然防凍液中都有添加緩蝕劑,但時效有限,并且不能對所有的金屬都保持最大功效,所以,乙二醇防凍液的更換周期不可太長,一般情況下兩年或4萬公里就要及時更換。防凍液的全稱為防凍冷卻液,從名稱上就可以看出它主要的功能為防凍和冷卻,具體作用可以總結為以下幾點:1、防凍的作用是防止在寒冷冬天停車時,冷卻液結冰而脹裂,導致散熱器、發動機氣缸體破損;2、它的冷卻作用是防凍液在發動機冷卻系統循環時可以快速帶走發動機熱量,為缸體、進排氣系統、機油散熱。3、防凍液除了“防凍”之外,還有一個特點就是沸點高。我們都知道水的沸點為100,而防凍液的沸點一般都在110-120,這對保護發動機、防止“開鍋”有明顯的作用。如果全部用水取代防凍液的話,不但不防凍,而且發動機在夏天還容易高溫。4、此外,防凍液還具有防水垢的作用。假如常年使用普通自來水,水中都含有礦物質成分,尤其是鈣和鎂,在高溫環境中,這些礦物質會與金屬件發生反應并形成難以去除的水垢。水垢是車輛冷卻系統的最大“殺手”。車輛冷卻系統中形成水垢后會影響防凍液的流動性,同時對各部件的散熱也不利。
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