2012年9月的Q5技術版，現在還值得買嗎？請入~？
一頭霧水110
2019-04-17 14:04:00
最近去二手車市看了一部2012年9月的奧迪Q5（查成交價|參配|優惠政策）2.0T8AT的技術版7.8W公里。開價賣23.8萬，講講應該23能搞定，外觀車門部分有幾處小磕碰，其它保養還算正常。發動機聲音很安靜，發動機倉內螺絲看著是沒動過。試駕了下，動力還不錯，就是二三檔之前有點點頓挫感，天窗沒聽到異響。之前不太了解Q5，最近在網上了解了下，有幾個問題：一是燒機油，不知2012款的燒的嚴重不。二是天窗，暫時沒聽到，不知后邊有的話好不好修。三是后排空間有點小，特別是中間沒法坐。之前開的是大眾朗逸（查成交價|參配|優惠政策），平時車開的不多，大多只是周末用一下。家里二大二小，Q5的空間基本也夠用了，再開個幾年也是可以的。預算也就是二十萬左右，是買臺其它合資品牌的新車呢，還是花二十來萬買個近5年的二手Q5（從小就有奧迪情結），后續的維修保養費不知如何。請過來人給點建議的意見~~~~謝謝~~~
8個回答
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逐日 2019-04-17 15:54:48
冠道（查成交價|參配|優惠政策）那就再挺一段時間，不過科迪亞克目前好像也是需要加價的，不過那都沒關系，斯柯達一年半載的肯定是會降價的，只是本田冠道和URV不好說科迪亞克配置上還算可以，其他比斯柯達和大眾其他同價位車型要好上不少。 -
蠢蠢 2019-04-17 15:42:19
一輛車如果沒啥問題，隨隨便便能開個20萬公里，15年以上，現在二手車5年就算是比較長的了。所以二手車肯定比新車劃得來，新車這價位也就買個途歡，檔次上還是差的挺多的。 -
20萬左右，可以考慮一下上汽斯柯達的科迪亞克或者本田冠道，空間挺好也夠用。如果僅僅是SUV的話，緊湊級的那就更多的選擇了
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新車是無法達到二手車的品質的，20多萬的二手車比20多萬的新車強的太多太多了，這個23萬的車如果買新的要接近40萬了，其實新的也好二手也好，一樣開，只要你沒買到有問題的車！其實發動機燒機油本身不是啥大問題，只是費點機油而已，又不是直接趴窩。當然Q5二手確實算比較保值的了！保值也好也不好，保值說明車子不錯，毛病少，所以一直很值錢。當然缺點就是你會發現和新車的差距不是特別大。真要讓你買不保值的你又不敢買了，因為到手之后各種修車費用很高，可能養不起。比如給你個二手捷豹，你未必敢買的。
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200954314 2019-04-17 14:40:04
同是12款技術，8at。四年多了，換過一次廢氣閥，天窗偶爾異響，反復開關幾次會暫時解決，天冷了剎車點剎有刺耳的聲音。燒機油怎么說呢，我都是8000公里保養，最多那次跑了一萬一千多才保養，從車里系統看機油還有一小半，不過如果系統里看不見機油格的車也無法看出是否燒機油是吧，反正機油從來沒報過警，我都不在意的。其它毛病沒有，總體來說我還滿意。 -
曾經永有 2019-04-17 14:34:58
買新車可以考慮途觀和科迪亞克，二手車的話是要看年限，但主要看車況，3年開10萬公里，跟5年開2萬公里的車，你選哪個？ -
感覺不可思議嗎？的確有，我們眼科醫院的一個大夫，上班長期自行車，車幾乎不開，只有回老家才開，5年的確開了兩萬公里
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apple72501 2019-04-17 14:15:07
嗯，我就提醒樓主注意點，別被坑了。我的15款，講真10000周期換油還可以，不報警不過也沒多少了刻度尺
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