驪威還燒機油嗎？

你錯了掛著日產標可能對一顆螺絲都有品質標準那該是日本人說了算 掛著啟程標品質標準是中國人說了算的 你說的完勝只不過是表面的配制而已

驪威燒機油這事論壇上有車友發過貼,因燒機油4S換發動機不是一個例子而且是13款,至于說現在買車驪威真沒什么優勢了,國產的560,長安歐尚,奇瑞艾瑞澤M7或日產的勁客,等等。..選擇性很多了

別和我講什么日本標準，我車后門玻璃邊上的電焊渣子都不處理就上漆，這就是你說的日本標準嗎？車底靠近油箱附近在排氣管槽那里的一塊鐵板都沒了，這就是日本標準？還有同樣的發動機，鄭州日產的NV200就不燒機油，怎么東風日產的發動機就有燒機油的呢？這也是你說的日本標準？別扯了，日本人不在車間里盯著就都是中國標準，別想太多了。

你想過原因嗎？誰說國產沒有好東西，顯像管時期，TCL就生產過品質和技術都和同時期的SONY生產的品質不相上下彩電，可是投放到市場后的反應如何？銷量慘淡，為了生存不得不出和國內大多數廠家一樣的偷工減料價格低廉的彩電。為什么？為什么沒有人支持？是廠家做不到嗎？為什么老百姓不支持？你光說國產的東西不好，你對國貨又做出了怎樣的支持？每個人都像你一樣不買國貨，那國內企業還怎么生存？你不得喝西北風呀？再說回到車子，你光說國產車不好，都像你那樣沒人去買國產車，國內車企業怎么可能掙錢？掙不到錢拿什么搞研發？不研發哪來的新技術？沒有新技術怎么提高生產工藝？不能提高生產工藝，怎么提高產品質量？不能提高產品質量，你又怎么會買？這不就是個惡性循環嗎？所以說在能力范圍允許的情況下，還是多給國內企業一點支持吧！

咱倆的觀點不同，我也就不和你爭了。我只是想說，現在車子越來越便宜，驪威已沒有任何優勢了，想買車的朋友也沒必要死磕驪威，同價位可選的車子太多了。如果說覺得驪威品質好耐用，請醒醒吧！那都是過去時了，別再作白日夢了。東風日產那死豬不怕開水燙的服務態度，差勁的裝配工藝，一分一角的減配，就連以前引以為傲的發動機也出問題。大家還有必要再買嘛！

燒機油跟用什么機油沒關系！這是胎里帶的毛病！是廠商設計好的！有的車必須燒機油，才能壓榨出動力！沒有什么大不了的！

你就喜歡鉆牛角尖這二手市場里本田豐田日產的車就是保值這是為什么呢品質擺在那里的你說的啟程跟麗威能一樣嗎啟程用的日產的發動機其他各方面也就充其量在效仿日產的技術這東施效顰的東西可想而知能好到哪里去瑕疵肯定多

你似乎講的有道理但事實并不是你想的這樣的知道嗎彩電我不懂但機械我多少了解些目前中國的技術跟世界先進水平還差好多距離知道嗎關于支持的問題只能是政府了平民百姓有幾個能拿自己的血汗錢去支持?都象你這么愛國的1萬個當中能有幾個?說句不該說的好比現在國產發動機很多都質量還可以可我個人認為生產發動機的原材料鋼鐵鋁合金估計都是進口的而制作發動機的設備估計也都是國外的機器設備如果你能實地去了解一下你就會相信我說的了