君威發動機底部異響
zhongjizi
2019-08-02 19:35:23
我的車是別克軍威09款2。0自吸，最近在行駛過程中給油發動機底部出現異響，早上冷車跑起一點聲音也沒，估計跑個十多公里左右就開始出現異響了，特別是在上坡的時候輕輕帶點油很響，就哪種咔咔咔咔的連續響聲，很清脆，感覺是從左前方發出的聲音，去4s檢查了好幾遍，半軸總成也換了，還是沒找著原因，最后一次去外面檢查了一下，一個師傅說的像敲缸的聲音，還有就是空踩油門也沒聲，用舉升機升起掛檔給油也沒聲，總之很鬧心啊，我想問下這個敲缸和冷車熱車有關系嗎？
6個回答
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ladygagalove 2019-08-02 21:24:31
就是準備換油試試了，太折騰人了… -
romantic85 2019-08-02 21:09:12
LZ多半是用的92的油。。。這個聲音應該是輕微爆震。。。換95吧，90鍇榭魷掄飧鏨舳濟渙宋姨岢登?年也是因為這個原因郁悶了很久，換了95號立馬解決了 -
andy784530 2019-08-02 21:00:27
囚籠的間隙，你用手是覺不出來的，別自己折騰了，找個老師傅路試一下就知道了！再說了，地盤異響有很多原因，不單是個囚籠造成的 -
kaxixi 2019-08-02 20:32:01
四ｓ店反正就是正常正常，找不出原因就是正常，你去普通修理店檢查一下。 -
dfgghgg 2019-08-02 20:08:26
用手搖半軸確實有點間隙，但是4s說都是正常的，但就是找不著哪里在響，會不會就是球籠壞了啊？ -
bywxiaobai 2019-08-02 19:43:22
頻繁加速松油加速松油看整個前橋的半軸球籠是不是有間隙。球籠間隙過大，起步時前輪會有輕微抖動。松油門時會有明顯的動力轉換過程。也可以用手去感受，緊握半軸，用力快速來回轉動，看看是不是有間隙。一般新的球籠是緊配的，幾乎沒有間隙，至少用手是感覺不到的。球籠膠套內部充滿了耐高溫潤滑油（二硫化鉬），呈黑藍色，其特點就是自身處在高溫的環境下，依然能有良好的形態以及潤滑效果。這是一般黃油所達不到的。球籠嚴格講是很耐用的，其摩擦面剛性相當高。但是必須有膠套保護，嚴格隔離水與沙粒進入。一旦進入沙粒，磨損速度劇增。很快就會出現間隙。出現較大間隙后，如果不及時更換，會牽連前橋其他部件受損，比如轉向球頭拉桿膠套以及整個懸架。
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