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  • 我要提問(wèn)

    奧德賽什么時(shí)候才能換上冠道上那套動(dòng)力系統(tǒng)啊?

    瘋汽車 2019-04-17 21:47:00

    周末沒(méi)事,去試駕了下奧德賽查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),1.5T和2.0T的冠道查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),說(shuō)下感受吧,奧德賽大牌自吸,動(dòng)力線性,儲(chǔ)備中等偏上,油耗略高,排量聽上去比較夸張。1.5的冠道,動(dòng)力超出預(yù)期比較多,加速比2.4的來(lái)的更猛烈,CVT把加速變得很順滑,很難感受到渦輪介入。2.0T的,動(dòng)力澎湃,推背感超強(qiáng)。還是喜歡奧德賽,希望早點(diǎn)換上新的動(dòng)力系統(tǒng)啊,1.5T就足夠了!

    3個(gè)回答
    • szkaliho 2019-04-17 23:06:19
      樓主你開過(guò)大排量自吸之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)比小排量渦輪爽太多了,那種從容不迫真心舒服。奧德賽查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)這體重要是上一套3.0V6自然吸氣的就太棒了,把隔音和懸掛改善一下,強(qiáng)化一下燈光,35萬(wàn)我也立馬再買一輛!
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    • 酷鷺者 2019-04-17 22:39:11
      我記得過(guò)去開過(guò)一次奧拓,感覺跟摩托車一樣,一點(diǎn)油門就往外躥。如果小排量跟大排量全一樣這個(gè)世界還要大排量干啥使?小排量渦輪車都是油門調(diào)教比較靈敏,發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)調(diào)的靠前,給人一種有勁兒的錯(cuò)覺。事實(shí)上速度起來(lái)后小排量就露底了,后勁不足。大排量可以做到從容不迫。況且油耗沒(méi)有區(qū)別的話,光降低排量有毛蛋用?要說(shuō)汽車比較遙遠(yuǎn),說(shuō)說(shuō)家里空調(diào),你30平米的房間1匹的空調(diào)和3匹的空調(diào)一樣費(fèi)電甚至功耗更高,因?yàn)樽龅墓κ且粯拥摹e拿完全封閉的實(shí)驗(yàn)室說(shuō)事。
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    • zjs0556 2019-04-17 22:11:14
      小排量渦輪車都是油門調(diào)教比較靈敏,發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)調(diào)的靠前,給人一種有勁兒的錯(cuò)覺。事實(shí)上速度起來(lái)后小排量就露底了,后勁不足。大排量可以做到從容不迫。
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