現(xiàn)在保時捷420馬力左右的發(fā)動機一直變化,從Panamera(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)S的3。0T的420馬力,Macan(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)turbo和卡宴S的3。6T的400-420馬力發(fā)動機,卡宴GTS的3。6T的441馬力發(fā)動機,還有新款的2。9T的420馬力發(fā)動機。這樣不穩(wěn)定的研發(fā)和投產(chǎn)像是鬧著玩是的,而且后期給用戶維修保養(yǎng)肯定帶來不利影響。
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