長安CS55CS55的發(fā)動機最新參數(shù)，詳見長安官網(wǎng)介紹

壯志雄心 2019-08-03 18:19:27

話言先干貨

18個回答

dgkeven 2019-08-03 21:26:43

都已經(jīng)裝車上市了，有什么不可能的

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delifeng 2019-08-03 21:21:12

那是不可能的

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優(yōu)特特優(yōu) 2019-08-03 21:11:02

低速的時候不需要那么強動力，高速的時候走渦輪介入，我覺得這級別1.5T動力不會弱！特別是長安這臺發(fā)動機在自主牌子同級別上算是很優(yōu)秀的了。油耗因為使用自動變速箱，估計日常行駛9個油左右。

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眼前近在 2019-08-03 21:03:56

不可能這么晚，介入的時機是可調(diào)的，不是越早越好，要找個合適的點。

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onetwofree 2019-08-03 21:03:13

看參數(shù)這個有點像東安三菱哪個渣渣發(fā)動機，就35上哪款，直接被哈佛的1.3T秒的渣都不剩

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北極圈_0 2019-08-03 20:43:02

2000轉(zhuǎn)是達到最大扭矩

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f95955 2019-08-03 20:32:28

渦輪增壓的發(fā)動機扭矩可不是你這么算的，渦輪介入之前就是一臺1.5L發(fā)動機的動力。1800轉(zhuǎn)有可能只有100左右而已。。。有可能這車有點肉，但是油耗不會很高。但2000轉(zhuǎn)渦輪介入這個僅僅是調(diào)節(jié)問題，至于為什么調(diào)節(jié)得真的遲介入就不得而知了，或許真的是為了油耗。。。希望你能懂

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ascdefgh 2019-08-03 20:27:04
1500轉(zhuǎn)介入，2000轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)這個區(qū)間達到峰值，4000向上開始變?nèi)?/div>

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tuhrtu 2019-08-03 20:17:02

PPT吹的震天響，什么250NM，什么1500轉(zhuǎn)最大。實裝到車上果然爛渣渣。。。跟奇瑞一個德行

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O辰龍O 2019-08-03 20:11:11

被長城1.3T碾壓了，長城1400轉(zhuǎn)235nm

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mesnah 2019-08-03 19:48:14

扭矩221---230都是230

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寶馬S760 2019-08-03 19:40:22

發(fā)動機介紹上面不是最大225嗎

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liuwen542 2019-08-03 19:16:13

發(fā)動機最大扭矩230牛米

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mzd1 2019-08-03 19:15:28

應(yīng)該是2000介入，4000最大吧

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tielong30 2019-08-03 19:13:16

2000轉(zhuǎn)渦輪才介入？這不第二個哈弗？1700還可以接受，1500最好了（估計也是做夢）

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gsypuma 2019-08-03 18:59:16

230T應(yīng)該指的是該車型配備的發(fā)動機是扭矩等級

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sammi1980 2019-08-03 18:53:19

那發(fā)動機上230是什么意思？

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汽車行業(yè)難 2019-08-03 18:40:54

我怎么看起來像2000轉(zhuǎn)才開始介入

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