速派、c6怎么選？

可以的話選c6吧！雖然沒試駕過，但是坐在車里的豪華感不是我們速派（查成交價|參配|優惠政策）可以比的，太精致了！！c6三大件比速派的要好~成熟多了！隔音也比速派好~一分價錢一分貨嘛！哈哈

PSA拿底盤技術和寶馬交換合作的產物，寶馬多少年前就拋棄這個1.6T的發動機了，都用新1.5T的了，國產還擴缸多了1.8T，雖然質量還行，但跟不上現在主流的發動機了。標志雪鐵龍實在拿不出發動機了，只靠這款救命了。變速箱雖是6AT，技術也早過時了。

速派C6是我唯一相中的兩款B級車。C6內適舒服性比速派強一大截，車評人說此E級，A6還好。但與寶馬合作的發動機太老了，優惠也少，均衡性差于速派，加上可憐的銷量，只有放棄。我承認C6是好車，但我選速派。

c6的三大件還是優勢，裝配工藝來說，肯定還是c6好，畢竟是自家的旗艦。唯一劣勢的就是品牌認知度了，好歹斯柯達親爹還是大名鼎鼎的大眾。保有量上，也吃虧，二手市場沒速派保值。

兩款都試過，下手智行。買車要看具體需求，更看重那些。個人認為，相比之下：相同：1、三大件通用性大，速派與大眾、奧迪公用，C6與標致、DS通用。2、行使品質各自味道，速派是德系味，C6法系味。不同：速派：后排空間大、掀背后備箱、內部空間感覺更寬、后排中間位置靠背相對舒服、動力稍好。經過中期改款，應該已經對該款以往出現的問題進行了完善。C6：底盤調教更好（法系車特質）、內部裝飾更商務更豪華、乘坐更舒適、儀表盤更炫、內飾做工更好。座椅乘坐更舒服。更安靜。我以前是富康車，大愛底盤的規整、高速穩定性好、高轉速動力好，指向好、后輪隨動。開了十六年只是疵了缸墊、發動機間隙過大、更換水箱。如果兩車過于相近，我肯定C6了。放棄C6的原因是：1、后排空間小，中間靠背過硬（家人乘坐不夠舒展。）2、新車剛上市，沒有經過改款（小毛病會有，不想做小白鼠）3、價格高，店家銷售黑臉。建議駕駛者和乘坐者都去坐坐、去試駕，再說其他。