杰德變速箱的頓挫感究竟是什么？

沒(méi)開(kāi)綠葉的，我們這三線(xiàn)城市不是很堵

對(duì)噴？？？可能咱倆說(shuō)的頓挫感不是一回事我理解你所謂的頓挫感說(shuō)白了就是高擋低速動(dòng)力輸出不足，此時(shí)車(chē)輪在帶發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)造成的！就這么簡(jiǎn)單而大家所謂的頓挫感是低檔起步換擋間隙丟檔問(wèn)題。謝謝，不想跟你噴，請(qǐng)首先認(rèn)清什么叫頓挫感，所謂的頓挫感到底在什么時(shí)候發(fā)生的東西。再有你所謂的福克斯，我承認(rèn)福特的雙離合調(diào)節(jié)要比大眾的好，這里不是黑大眾，畢竟這是德系車(chē)跟美系車(chē)的區(qū)別。現(xiàn)在市面上雙離合最好的是Jeep，再就是我朋友有臺(tái)福克斯，起步就有頓挫感，只是很輕，起碼要比大眾家那臺(tái)方面的7速是雙離合高爾夫輕。每臺(tái)車(chē)都有頓挫感，包括所謂的cvt如果你的車(chē)沒(méi)有頓挫感說(shuō)明他還沒(méi)換擋。只是每臺(tái)車(chē)頓挫感差異還有每個(gè)人駕駛感受也差異。就這么多。歡迎繼續(xù)噴我。請(qǐng)先找準(zhǔn)頓挫感。

同志們，咱們這貼里不說(shuō)手動(dòng)，不說(shuō)雙離合，不說(shuō)CVT，就說(shuō)杰德的5AT

剛從駕校出來(lái)，肯定對(duì)手動(dòng)擋最熟悉，而且甚至還想買(mǎi)輛手動(dòng)擋的車(chē)。當(dāng)然現(xiàn)在根本做不到了，開(kāi)輛五菱宏光搬個(gè)家還容易掛檔熄火

關(guān)了綠葉會(huì)緩解的

動(dòng)力差這是本源，這是對(duì)的。但是如果我說(shuō)的是反的，你可以解釋一下為什么下坡的時(shí)候沒(méi)有頓挫了呢？還有雙離合頓挫，你開(kāi)的是國(guó)產(chǎn)車(chē)的吧，至少我在福特福克斯上沒(méi)發(fā)現(xiàn)。至于你說(shuō)的手動(dòng)擋的事，建議你回憶回憶剛學(xué)車(chē)的時(shí)候吧，汽車(chē)速度沒(méi)到你掛了高擋是什么感覺(jué)。還有，我們討論的是杰德這個(gè)車(chē)型，每個(gè)車(chē)型的問(wèn)題都不一樣，你非得用汽車(chē)行業(yè)的觀點(diǎn)看微觀的單一車(chē)型，按照你的理解本田的i-VTEC和馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天就不該存在這個(gè)世界上，反正汽油機(jī)不就四個(gè)沖程么，憑什么你就牛B？

大哥你在逗我！居然還有人點(diǎn)有幫助我的天！別玷污汽車(chē)行業(yè)行嗎？所謂頓挫感就是在換擋過(guò)程中會(huì)丟檔，最直白的就是當(dāng)年的手動(dòng)擋，新手都這樣特別是低速檔，一掛檔哐當(dāng)！這種感覺(jué)有吧，也就是說(shuō)是離合結(jié)合時(shí)你的動(dòng)力輸出端跟你的動(dòng)力輸入端會(huì)有速度差造成的，是車(chē)速過(guò)快而你的發(fā)動(dòng)機(jī)在結(jié)合時(shí)轉(zhuǎn)速?zèng)]跟上造成的，而這位大哥說(shuō)的恰恰相反。在來(lái)說(shuō)自動(dòng)變速器，由于自動(dòng)變速器是電腦控制變檔，當(dāng)變速器執(zhí)行變檔指令時(shí)會(huì)有短暫丟檔時(shí)間而造成的頓挫感，因?yàn)殡p離合就是兩套手動(dòng)變速器加一套電腦控制系統(tǒng)，所以他的丟檔時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)，這也就是說(shuō)為什么頓挫感是雙離合變速器的通病。而AT主要部件是液力變矩器，也就是把傳統(tǒng)的機(jī)械齒輪傳動(dòng)變成了用油液傳動(dòng)，所以頓挫感會(huì)小。

現(xiàn)在很多手動(dòng)擋都沒(méi)有你這樣的技術(shù)了，所以不知道頓挫的感受，可以去坐手動(dòng)擋。我個(gè)人對(duì)杰德這一點(diǎn)頓挫還是選擇接受的。

開(kāi)了幾天了，D檔車(chē)速20不是很猛的踩油門(mén)有頓挫感，提起速來(lái)就沒(méi)有了

不要詆毀手動(dòng)擋，我從駕校剛出來(lái)，租了輛標(biāo)志207三廂手動(dòng)，我的陪練――一個(gè)當(dāng)年部隊(duì)的老司機(jī)說(shuō)我換檔把握的平順度堪比自動(dòng)擋，就是動(dòng)作臺(tái)粗暴了點(diǎn)。原理嘛，我從不看轉(zhuǎn)速表?yè)Q擋，聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音合適了換擋保證不頓挫，但是對(duì)于隔音太好的車(chē)就不適用了

比如，你站立的時(shí)候，有人推了你一下，然后你向前沖了一下，這種感覺(jué)

你坐手動(dòng)擋的車(chē)，當(dāng)他換擋時(shí)候細(xì)心感受一下就知道是怎么樣的感覺(jué)了。

延遲都是小問(wèn)題，你開(kāi)開(kāi)雙離合的車(chē)就知道啥叫頓挫了

開(kāi)過(guò)手波車(chē)你就知道了

樓主的情況沒(méi)關(guān)系的，自動(dòng)的車(chē)都會(huì)有電腦傳輸延遲的現(xiàn)象，試著改變換擋，加油的節(jié)奏就會(huì)好，車(chē)沒(méi)問(wèn)題的，延遲幾秒都是正常的范圍。有變速箱的問(wèn)題可以問(wèn)，在線(xiàn)答題，去采納，謝謝。

AT的本來(lái)就頓挫，cvt好一點(diǎn)

換擋啊，