老款升級(jí)版H6怎么樣？懇請(qǐng)老車(chē)主如實(shí)回答？

云南的，說(shuō)是可以預(yù)定，今天4s店還打電話來(lái)，本來(lái)打算著跟他好好呢談下優(yōu)惠，結(jié)果呢，優(yōu)惠不給，原來(lái)談好的舊車(chē)置換16000，變成13000了。這家店的套路太深，怕是要換其他品牌看看了。

我三月底才提的，有個(gè)小問(wèn)題，就是天氣熱了放一天啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)那么兩秒。目前這溫度不高也沒(méi)怎么么出現(xiàn)過(guò)。我原來(lái)是M4這個(gè)原來(lái)的開(kāi)著舒服多了。油耗我是郊區(qū)上下班八公里五個(gè)紅綠燈，平均車(chē)速30多油耗表顯6.5實(shí)際過(guò)不了八個(gè)。檔位我感覺(jué)還可以。

試駕過(guò)，動(dòng)力還可以，檔位比我的炫麗好掛多了，唯一不足是低檔爬坡有點(diǎn)難控制。今天跟4s店談了下，對(duì)方信譽(yù)不太好，前幾天說(shuō)好呢置換車(chē)給16000，現(xiàn)在只給13000了。現(xiàn)在只能在觀望下了。

自動(dòng)擋的開(kāi)了7500公里，除了下雨天剎車(chē)起步時(shí)有嘎吱的響聲外，沒(méi)其他小毛病，另外油耗有點(diǎn)高，市區(qū)下雨天開(kāi)達(dá)到11.5個(gè)油，但這是由于自重大，安全

渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)的特性是渦輪介入前和介入后動(dòng)力差異較大，坡上阻力大，不控制好油門(mén)就會(huì)在渦輪退出后發(fā)生動(dòng)力急劇下降的情況，地庫(kù)坡維持住1500以上就可以輕松上，掉到1500以下也能上，但是踩油門(mén)也不好提轉(zhuǎn)速了，有拖檔的感覺(jué)。

油耗也不算高，這個(gè)車(chē)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型2012年就開(kāi)始賣(mài)了，一直都非常好賣(mài)，銷(xiāo)量也是越戰(zhàn)越勇。如果有硬傷這車(chē)早就爆出這樣門(mén)那樣門(mén)的丑聞來(lái)了，這車(chē)也不可能成為神車(chē)了。至今除了抱怨動(dòng)力弱、油耗高、檔難掛、就沒(méi)見(jiàn)過(guò)吐槽其他東西的，我開(kāi)車(chē)20多年了，換了H6也開(kāi)了10個(gè)了，我覺(jué)得是很好開(kāi)的，油耗也可以接受，不算省油也不算費(fèi)油，純市區(qū)就是10個(gè)油。動(dòng)力我也沒(méi)覺(jué)得弱，那些說(shuō)動(dòng)力弱的估計(jì)還是沒(méi)有理解渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力特性，然后又買(mǎi)了個(gè)手動(dòng)擋，不合適的檔位上提速，提速慢也是正常的，買(mǎi)個(gè)六速手動(dòng)變速器當(dāng)成自動(dòng)變速器來(lái)開(kāi)的車(chē)主還是不少。開(kāi)空調(diào)滿員坡起時(shí)油門(mén)要比平時(shí)大、轉(zhuǎn)速要比平路高，我就得是很正常的，但這也有人拿來(lái)說(shuō)動(dòng)力弱，坡上和平地上踩一樣的油門(mén)起步，它能不弱嗎，對(duì)吧！再說(shuō)檔難掛，這個(gè)H6的手動(dòng)檔是真的不算好用，沒(méi)有桑塔納捷達(dá)那么好用是真的，但也不難用，只要是開(kāi)過(guò)手動(dòng)檔車(chē)型的人適應(yīng)起來(lái)也是很快的。我去年買(mǎi)的也是16款的都市型，感覺(jué)配置已經(jīng)足夠了，用下來(lái)也比較滿意，平時(shí)用的也不算多，主要就是市區(qū)通勤代步。

樓主哪里啊？這車(chē)還沒(méi)停產(chǎn)吧？我也關(guān)注這款呢。看優(yōu)惠挺大的。H6倒是開(kāi)過(guò)很多次2.0T柴油的，掛檔是有點(diǎn)難掛，特別一檔，柴油的油耗顯示很低，公司這兩臺(tái)都是顯示六七個(gè)油，再有就是渦輪介入比較慢，1.5T沒(méi)開(kāi)過(guò)。