途昂和奧德賽買哪一個？
arthuesun
2019-04-18 12:43:00
最近糾結途昂（查成交價|參配|優惠政策）和奧德賽（查成交價|參配|優惠政策），有兩個孩子，都要做安全座椅，現在糾結這兩輛車。途昂，車子外形贊的，空間大，但是新上市，加上細節省了不少，比如發動機艙和翼子板之間的大洞，后備箱內部兩邊的小擋板，都沒做，感覺汽配城都搞得定的但廠方沒弄，誠意不足呀，擔心以后會有問題。奧德賽，車子技術成熟，屬于典型的奶爸車，但是說實話，7座情況下的后備箱空間還是少，另外車內儲藏空間感覺少些。雖然價格差了一些，但都在可接受的范圍之內，請各位大大給個中肯的建議吧。謝謝啦!
3個回答
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吖頭爿芓~(YY) 2019-04-18 13:22:27
看到那么多人噴奧德賽（查成交價|參配|優惠政策），實在是不明白為什么，從家用角度來說，奧德賽比途昂（查成交價|參配|優惠政策）舒適，這應該是不爭的事實吧？另外奧德賽故障率低，用著省心，這應該也是確定的吧？奧德賽相比途昂來說，油耗會低一些，這也是家用車考慮的問題。要選家用車，這些條件才是最重要的，為什么非要拿些不太貼近生活實際的問題說事兒？何況價格方面奧德賽比途昂便宜十來萬，比較實惠，何樂而不為？ -
安陽汽車 2019-04-18 12:56:16
你糾結GL8和途昂還可以理解，但你糾結奧德賽，這是要鬧哪樣啊？？？奧德賽那個隔音和減震，也配叫MPV？？？？和途昂完全不是一個級別的啊，奧德賽的后輪居然不是獨立懸掛的？？？奧德賽第三排乘客頭部直接靠著后擋風玻璃，極大安全隱患，一旦追尾，結果你懂的。在第三排乘客頭部安全這一塊，歐美車系明顯好于日系。歐美的七座車型都是寧愿第三排空間小一點，也要給第三排乘客頭部預留出更大的頭部緩沖空間和后備箱空間。而日系正好相反，典型代表就是漢蘭達和奧德賽，號稱空間大師，第三排乘客頭部離后風擋非常近，讓人觸目驚心。給樓主個建議，如果確實非常喜歡奧德賽這個車型，能夠忍受它的隔音，減震，和非獨立后懸掛，那么可以買，但切記不要使用第三排，只用前兩排即可，就當做一個四座車來用 -
電話群呼 2019-04-18 12:56:08
拋開其他例如車型日系德系動力等原因的話，要省心和主要是家庭5人出行多，奧德賽，要大氣和主要是4人或以下出行多，途昂。說句題外話，要奧德賽不如選艾力神
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