你們認(rèn)為XRV和創(chuàng)酷綜合對比哪個更好呢？

我現(xiàn)在的車油耗7.5，一個月500塊錢足夠了，創(chuàng)酷（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）油耗估計8.5，XRV油耗7吧，一年下來也就是1000來塊錢。

我同事是XRV，但我感覺創(chuàng)酷駕駛質(zhì)感好于XRV,另外日本系車感覺不扎實，僅是個人看法。創(chuàng)酷性價比高，保值率低。XRV市場擁有量大，保值率高；動力創(chuàng)酷比XRV好；創(chuàng)酷主要是2016年普利司通輪胎把名聲搞壞了，投訴當(dāng)時TOP1，沒人敢買！懂點的人可以客觀分析，創(chuàng)酷投訴3大問題：1.輪胎換成鄧祿普解決了；2.冷卻液壺裂，設(shè)計好像改進(jìn)了；3.80-110輕剎車抖動，這個不知解決沒有？希望能給你參考！另外我對日系車民族感情問題不在此列！忘了告訴你我是創(chuàng)酷剛買的用戶！20171.4T自動豪華型！

日本車技術(shù)好你看人家1.5L的發(fā)動機爆發(fā)出來的力量，電氣化先進(jìn)，空調(diào)給力，唯一缺點車身用料不扎實，但日本的技術(shù)不服不行啊。。。

1.操控方面兩者區(qū)別不大，創(chuàng)酷感覺比較扎實。日系車通病，開始可以但不耐操，8萬公里后顯得有點兒“散”的感覺。就是說，設(shè)計理念不同，出來的東西就不一樣。日系省油，一般XRV7個左右，創(chuàng)酷8個左右。創(chuàng)酷皮實。2.動力差別XRV扭矩在那放著150牛米，創(chuàng)酷200牛米，且都處于4000轉(zhuǎn)一下。所以城市道路都沒問題，高速上加速XRV不如創(chuàng)酷后勁，但XRV輕便。3.高速胎噪、密封等性能創(chuàng)酷略好點兒。4.不知你能理解各方面的感覺不，產(chǎn)品個性差異和特殊的隨機性誰都不能保證。運氣也是一方面。但從質(zhì)量管理各企業(yè)我想都差不離太多。僅是我的一家之言，希望對你能有幫助。