現(xiàn)在入手派力奧需要經(jīng)常修嗎？

這車是好車，只能怪南汽不爭氣弄得停產(chǎn)了。如果你入手后把常用易損件換了，還是值得買來練手的。目前此車的排放最新也就是國三，目前支持過戶的地級市沒有幾個。如果你在上海的話，只能購買上海本地或者江浙地區(qū)周邊的，離得近驗車方便。我身邊好幾個人都是派力奧（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），用過的人都對它贊不絕口。我本人兩年前入手了一輛二手車練手，目前已經(jīng)跑了4萬公里了，去過西藏、甘南、東北等地方都是長途，單次最長的路程8000多公里，平時小長假500-4000多公里的行程段比較多些，一路上都沒有啥問題，高速超車時隨便加油門就能到了160，提速毫無壓力。要說不足的話就是此車已停產(chǎn)，各個地方能定點維修的實體店不多，購買配件啥的只能在網(wǎng)上購買。發(fā)動機比較老舊了，夏天帶空調(diào)時候低速狀態(tài)下能感覺到動力不足，高速是沒有問題。但是老發(fā)動機也有優(yōu)勢：皮實、耐用、毛病少，只要用心養(yǎng)護，他一定讓你滿意。

其他就配置差別，比如天窗，后視鏡電動，后排窗戶玻璃升降是電動手動，abs，氣囊等，這個不是派力奧和周末風(fēng)之間差別，是頂配和高配低配間的差別

嗯，要過萬我肯定不買了，過萬我還是考慮豐田吧，質(zhì)量不是一個檔次的。只是看這個車挺有意思的，好多人修這修那的都沒有賣，而且派力奧外形是越看越協(xié)調(diào)