標(biāo)致508 1.8T車型停產(chǎn)了嗎？

恩，謝謝，你回復(fù)我，我當(dāng)然不會噴你了，呵呵，選508當(dāng)然要選1.8T的，主要是性價比不高，2.0T這個價的話，銷量肯定好了，法國車是已經(jīng)對中國市場提不起興趣了

擔(dān)心人言可畏，糾正下，只是個人觀點，只是個人，個人，重要的事情說三遍，1.6T有點小馬拉大車，對動力有要求的還是建議1.8T，以上純屬個人建議，說明一下，免得挑字眼的人挑事

那都好早了，對你沒參考意義的。那是2015年4月的事情，當(dāng)時買的2015年1月生產(chǎn)的1.6T，優(yōu)惠3.7W

這個價格1.8T次頂配就值了，至臻就貴了。有這個價格還不如新C5頂配，1.8T，led大燈，全液晶儀表盤，車道偏移、主動剎車、360全景、行車記錄儀，基本全有了，性價比高多了

其實還真不是，我之前在我們省等了兩個月都沒有1.8T的，附近省份都打電話問過，都沒有1.8T的，后來去神龍大本營武漢買的庫存，那邊的人說，主要原因是1.8T的相對買的少，銷量不好，汽車生產(chǎn)是一整條生產(chǎn)線，不會為了少量訂單而發(fā)動批量生產(chǎn)線，而且1.8T確定停產(chǎn)，因為已經(jīng)發(fā)布新款的508計劃了，不過個人建議買1.8T的，204馬力，畢竟1625Kg；1.6T167馬力，1565Kg，簡單算算，重量馬力比，重量功率比，都知道是小馬拉大車，庫存車沒什么，注意液路更換下就可以

也有可能是銷售人員的某種“策略”，因為銷量等客觀原因，1.8T的產(chǎn)量、備貨量小可能是現(xiàn)實，在這樣的現(xiàn)實下，個別4S的銷售人員出于本店的庫存下現(xiàn)狀和進銷計劃，刻意壓低1.8T的銷售量，或是引導(dǎo)消費者購買他們有庫存、銷售壓力大的車型，也很正常。個別4S的個別銷售人員的單方面說辭，不見得靠譜，畢竟這些人說什么話，首先要從自身利益出發(fā)。比如當(dāng)年我去看車的時候，某4S店有現(xiàn)車，但是庫存半年，銷售人員就不會過多扯到相應(yīng)車型的產(chǎn)量、銷量等方面去，另外一家4S因為沒有現(xiàn)車，他們的銷售就會提到銷量產(chǎn)量不是很大，強烈建議我買1.6T車型，按照他們的說辭就是，1.6T動力足夠用、購車和后期費用低……balabala

維修保養(yǎng)都可選當(dāng)?shù)?S，跟哪里買是無關(guān)的。我當(dāng)時就是上海買的，比當(dāng)?shù)乇阋?萬以上，就是不能貸款啥的，同時注意保險不要被4S忽悠多買，只提裸車就行，給你免費辦個臨牌，開回家自己上牌