汽油標號差異對燒機油有影響嗎？老1.8的車主用92還是95#汽油？

機油分高灰分和低灰分，區(qū)別在于對三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化的影響。但是，反過來思考問題，高灰分油，使用中沒有磨損；低灰分油（雖然磷等含量低）使用中有磨損，對于三元催化活性的影響，自然后者大于前者，首先機油有磨損，然后機油才會影響到三元和排氣啊

機油磨損，和激烈駕駛不對等的。反正我覺得我們這款發(fā)動機，想機油磨損少，最好粘度12，HTHS-3.2以上

你沒有理解我說的意思，我們這個發(fā)動機，如果發(fā)現(xiàn)機油磨損大的情況，最好使用100攝氏度粘度指數(shù)12及以上的機油你用的快馳90005w30，這個參數(shù)只有10.5道70005w30SN，也只有10.7我提到的哪個極馳0w30，是12.18當然了，因車而已，不單單是這個參數(shù)能決定的。我之前一直用4s的哪款ineoecs，就是賣480的元油，參數(shù)是10.6，用了4桶之后，磨損開始大了，最后一桶油5000公里能磨損6格，然后改用福斯gt1（粘度11.7），5000公里也能磨損5格現(xiàn)在改用殼牌超凡喜力SN5w30（粘度指數(shù)10.26），現(xiàn)在4000公里，磨損3格不到

我用的是93#，沒感覺哪不對啊。汽油和機油都不是一個地方，一個是在油箱里，一個是在發(fā)動機里，這有什么影響嗎？我也想知道

不燒機油就選低黏度機油，省油，燒機油就選高黏度的。

我覺得加什么油都無所謂了，反正里面會混進去汽油，我的里面就汽油味超級濃。

機油磨損，和你選擇的機油粘度有關系，而且是直接關系，和汽油標號關系不大。你說用道達爾9000還是磨損大？首先要搞清楚，道達爾9000分快馳和極馳，如果你用極馳0W-30磨損還大的話，那你真的要注意你的發(fā)動機是不是有問題了。快馳5W30粘度本來就不大，有磨損正常。另外，機油磨損不單單和粘度有關系，和機油配方、基礎油類型、個人駕駛風格、用車環(huán)境都息息相關。還有，1.8發(fā)動機沒有停產(chǎn)，408還在賣。最后，92號汽油足夠?qū)Ω哆@個發(fā)動機了。

解答，之前用的快馳9000-5W30的油7000公里剛好到最低一格，后來保養(yǎng)師傅說用這個油太稀，用半合成要好點，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)一樣的磨損速度，沒用過0w30油，之前同事1.6的世嘉聽人推薦0w30油，冬天發(fā)動太抖，開個10分鐘才恢復。現(xiàn)在4s店推薦0w30了？

首保四兒子送的長城半合成，當時不太清楚。今年8月份二保用的這個，現(xiàn)在跑了2500公里，感覺挺好，冬天啟動不抖。一直加的95#，1.8自豪。這個機油是極馳9000還是快馳9000？

在我們這個地區(qū)，一般都用不著考慮這么多，因為沒那么低的溫度

機油型號是5W-30A5/B5SM級，現(xiàn)在一般用5W-30SN級。泉州比較熱，用10萬-40的也可以。道達爾最低可以用到快馳5000GF5的，實際上用7000GF5的就非常好了，9000有些奢侈。

你還別說，鄙人用過道達爾、福斯和殼牌，殼牌的靜音效果絕對一流，而且我用的是低粘度的灰殼SN，與生俱來的靜音品質(zhì)，和用高粘度油所帶來的哪種發(fā)悶的“靜音”效果完全差異。看來，殼牌主打靜音和清洗，名不虛傳。并且殼牌的磨損是最小的不過，現(xiàn)在這缸灰殼SN，長效性不行，可能是粘度變稀，堿值不太高的原因，前3000公里一直還可以，現(xiàn)在4000公里了，聲音發(fā)散了，沒有了剛換油時候的驚喜。下面準備試試灰殼5w30SL，或者早就心怡的道達爾ineomc35W30，或者美版的美孚esp0W30

樓主總結的很好啊，機油看來是不能和公里數(shù)進行判斷要不要換，還是要跟發(fā)動機的運轉時間進行掛鉤！！

家里的車都是跑高速跑八九千公里換機油沒問題吧

首保4S給加的是0W的冬天機油，俺們這嘎達，必須的。30還是35沒注意，桶在車庫扔著呢，還剩半升多點吧。

單純按照里程數(shù)來判斷是不是要換機油，是不嚴謹?shù)摹?/div>

我還專門問了幾個朋友，到底用多少號的汽油比比較好，我朋友說如果車輛沒有特殊要求就92號汽油就行了，

1.8發(fā)動機機油磨損過大，跟路況和駕駛習慣有一定關系。我13年6月的車，一直加的長城030，在一個保養(yǎng)周期內(nèi)，機油磨損在8格左右，還沒見底。但在上周，我檢查的時候，發(fā)現(xiàn)機油已經(jīng)到了下限，才跑6800公里，十一期間跑過高速和山路。廠家建議用低黏度機油，是從燃油經(jīng)濟性考慮的，在市區(qū)跑，機油磨損一點，但省了汽油，我還可以接受。如果經(jīng)常跑高速和激烈駕駛，還是建議用高黏度機油，對發(fā)動機保護更好，磨損得也慢些，就是費汽油。1.8發(fā)動機，從壓縮比上看，對應的是95號汽油，但這車就是買菜車，用95號油經(jīng)濟性不好，所以多數(shù)人用92號，只是更容易積碳，多拉幾次高速可以緩解。

燃油選擇當然是95以上，11的壓縮比呢，92開幾年下來發(fā)動機怠速抖的厲害

多謝分享，那是不是你個人偏向于想使用粘度稍高一點的機油？按理來說，機油設計配方的時候，他們也應當考慮到機油高溫燃燒后產(chǎn)生的不良物質(zhì)。我現(xiàn)在也在矛盾是選高粘度的機油還是低粘度的機油。