途銳車主請(qǐng)教下GLE優(yōu)缺點(diǎn)？

途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）開起來太棉了，不夠GLE靈動(dòng)。不過安全配置方面不會(huì)有什么差別。在售這款GLE的科技配置其實(shí)一般般，途銳6分的話GLE也就7分.....不過新GLE可能要18年后半年才有，國內(nèi)提現(xiàn)車可能要18年底19年了，看你想不想等了。

他說的最后一句話的意思就是他在美國的使用情況，在美國像卡宴、途銳和ML一般都是不帶空懸的，這個(gè)是要加配的，不知道老外是不是不信這個(gè)，還有港口的美歸的卡宴基本上也都是無空懸的。

現(xiàn)款的還是六七年前的產(chǎn)品配置，雖說小改款但也是換湯不換藥，現(xiàn)款已接近尾聲了，期待換代會(huì)有多一點(diǎn)的高科技和安全配置吧。

GLE沒開過，ML400豪華開了2年，真心不錯(cuò)。公路性能略遜于X5，沒開過途銳，不確定和途銳比如何，不過也沒什么可以挑剔的。3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，帶啟停功能，油耗比想象中的少，滿箱油高速上不作能跑1000KM。越野性能很贊，有一次跑錯(cuò)道了生翻了一座沒有路的野山--！。

是，滿油可以跑1000公里。我感覺調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式，開起來操控性不比轎車差，就是這個(gè)模式我覺得懸掛硬，又不喜歡暴力駕駛，所以用的少。

LZ我現(xiàn)在也是12年入的途銳，也想過換GLE400/450或卡宴，但是新款卡宴還沒出和途銳是一樣的總成，15年家里剛?cè)肓薈LS320，感覺入GLE的話會(huì)有點(diǎn)沖突，現(xiàn)在開慣了途銳空懸的舒適性入帶運(yùn)動(dòng)型SUV會(huì)不會(huì)不適應(yīng)，再有家里三臺(tái)德系進(jìn)口的話后期保養(yǎng)維修小毛病還是讓人不省心，最近有點(diǎn)著迷雷車GX400和新款陸巡。

也不一定吧，國外的汽車除了基本配置其他配置大多數(shù)是需要選配的，車輪上的國家理解為只是一個(gè)交通工具，能開就行了。

有13款頂配途銳和16款GLE400。做工：真的是途銳好過GLE，美國人的裝配質(zhì)量真心不靠譜，我新車2000多公里內(nèi)飾有的地方就吱吱呀呀的了，司機(jī)側(cè)門窗邊墊手那里是松的，每次胳膊搭上去都會(huì)響。舒適：因?yàn)橥句J有氣懸所以減震把大部分的震動(dòng)都過濾了，就算調(diào)到sport也只是變硬變矮一些，路感幾乎沒有，該忽忽悠悠還是忽忽悠悠。我的GLE是是AMG套件加彈簧避震，支撐性很好，震動(dòng)過濾的很有選擇性，保證舒適的前提還保留了運(yùn)動(dòng)感。兩個(gè)車側(cè)重點(diǎn)有些不同，15年GLE改款后偏向運(yùn)動(dòng)了，舒適性這點(diǎn)孰優(yōu)孰劣仁者見仁智者見智。另外要說的是GLE的座椅舒服過途銳太多了，現(xiàn)在一上途銳開半個(gè)小時(shí)肯定腰疼。其它舒適型配置途銳性價(jià)比好過GLE（前后分區(qū)空調(diào)，座椅通風(fēng)加熱）。動(dòng)力與操控：GLE好過途銳，畢竟動(dòng)力擺在那里（333匹vs290匹）。操控GLE更運(yùn)動(dòng)，方向盤更粗更趁手，過完支撐性更好側(cè)傾也小，起步剎車GLE抬頭點(diǎn)頭控制的要好得多。就像上面說的途銳的空懸其實(shí)很舒服，但是我不喜歡，調(diào)教太老人了。空間：GLE的內(nèi)部空間是大過途銳的，后排長幾指，后備箱至少長5公分。同樣的情況下，我放rimowa最大號(hào)的箱子和嬰兒車在GLE里直接扔進(jìn)去就行了，在途銳里要把嬰兒車的扶手調(diào)到最短還要調(diào)整很多次角度才能把后蓋蓋上。隔音與音響：隔音都差不太多，這個(gè)級(jí)別的車都足夠安靜了，但是有一點(diǎn)要注意，GLE的尾喉從ML時(shí)代的向下改成直出了，所以在100公里勻速行車的時(shí)候你會(huì)注意到很明顯從后面?zhèn)鱽淼膰５穆曇簦邮懿涣说脑挄?huì)很煩，我個(gè)人是無所謂。美國的4s是可以免費(fèi)給車主換ML整段排氣的，不知道國內(nèi)有沒有。另外GLE的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪要好聽過途銳。目前就想到這么多，希望能幫助你。