遠景新車，一定要冷車預熱嗎？

你這不是望文生義么？這預潤滑一下，就是初步讓機油，去到一些關鍵性的軸瓦部位表面，比如曲軸軸瓦，凸輪軸的軸瓦浸潤到部件細小間隙，去到關鍵性的缸蓋內的復雜氣門有關部件表面，還有渦輪軸方面越來越低溫，機油的物理特性越來越差，流動性越來越差你在夏天將一大塊~揉成一大團球的如廁用紙巾，浸入花生油，計數，大概完全浸入到紙球核心部位的時間這個實驗同比在冬天零下10來度時，所需的時間是不同的在冬天，預潤滑概念~不是等于在原地等到車子怠速將發動機水溫完全充分地熱起來在零下負40度，推薦使用低溫特性的特殊機油0w系列…有必要時，發動機的啟動機，電瓶也要做出一定程度的優化，留出更多的余量潛力一般的車企設計汽車，需要經常在負40度左右下使用的，都會有特殊的寒帶版本，包括防凍液都會有專門型號的配方一般的常溫型型號，只是針對負35度以上地區使用

只要冷車啟動后等發動機轉速降到普通怠速狀態，再過15秒左右就可以換擋出發了，冷車預熱沒有那么長時間，現在的車沒那么矯情不用擔心什么~不過在這種情況下不適合深踩油門，速度不宜太快~等看到水溫上來了就可以提速了

早上冷車出發，預潤滑下，就可以上路了天氣能穿短袖的話，打火后半分鐘就可以出發了天氣要穿一件長袖才感覺不冷時，等1分鐘也足夠了天氣到了呼氣有白霧的時候，就等上2分鐘吧零度以下的大凍天，早上的第一發，有了3分鐘足夠了，太久無益……熱車，主要在溫柔，偏低速與小力度行駛中進行熱車，水溫不夠高時，連半高都沒到時，不要太大力大油轟轉數行駛使用合成些的機油，有利于偏冷車時更保護些發動機

請問低速行駛幾分鐘，這幾分鐘內升檔嗎？如果要升檔轉速得2000轉左右了吧，2000轉算高速還是算低速？

如果車子剛用過，比如早上開到單位，中午又接著開去吃飯，則已經是屬于有一定預潤滑基礎的車，不是全冷的車，不用原地等待太久，就可以慢慢先上路預潤滑，主要是多照顧下冷車狀態下的氣門結構~凸輪軸…液壓頂柱…等機件，一些關鍵軸瓦的潤滑油到位