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  • 我要提問

    榮威RX5關(guān)于榮威混動車變速箱的問題

    happyhour 2019-08-05 16:35:17

    如題,一只沒搞懂在6檔7檔變速箱大行其道的今天,榮威的新能源車一只沿用550plugin那套2速自動變速箱,到底是出于什么原因?還是榮威的這套混動動力總成有什么特別之處?各位大蝦怎么看?

    15個回答
    • qvhaisheng 2019-08-05 19:34:51
      你有知你倒是說說看啊!你是泉下有知吧!
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    • 祁縣友信達汽貿(mào)經(jīng)銷處 2019-08-05 19:06:49
      這車特別的就是有八種動力系統(tǒng)工作模式,其中的串聯(lián)模式好像是比亞迪不具備的,也就是虧電情況下,發(fā)動機發(fā)電,發(fā)電機驅(qū)動車輛,這樣發(fā)動機能夠在最佳工作轉(zhuǎn)速下持續(xù)發(fā)電,比較省油,所以,2檔變速箱只為電機工作,因為電動機的轉(zhuǎn)速區(qū)間比較大,這是發(fā)動機部具備的特點,所以,2檔足夠用了,如果是多檔反而是多余,比亞迪混動之所以是用那么多檔位是因為發(fā)動機是要直接參與主要動力輸出的,沒有串聯(lián)模式的混動車虧電的情況下油耗非常高,比如說唐。
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    • 白澤 2019-08-05 19:05:52
      年輕人無知沒關(guān)系不要當做有個性
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    • hjclc 2019-08-05 18:50:43
      1擋就不存在變速問題,頂多也只能叫傳動箱!
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    • 毒特男人 2019-08-05 18:45:48
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    • 小青蛙2009 2019-08-05 18:43:17
      對2檔edu變速箱不感冒,還是喜歡比亞迪的電機和雙離合。榮威這個起步只能電機,速度達到一定電機和發(fā)動機傳動直接耦合在一起。
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    • batista1986 2019-08-05 18:35:42
      特斯拉有變速箱么?!
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    • 風(fēng)花雪月夢無痕 2019-08-05 18:24:43
      2檔AMT下一代正在研發(fā)中
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    • blackicedew 2019-08-05 18:14:29
      人家特斯拉只有一個檔
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    • pitey 2019-08-05 18:08:53
      erx5低電量情況起步?jīng)]啥問題,十幾千瓦的發(fā)電功率發(fā)動機轉(zhuǎn)1900轉(zhuǎn)就能帶起來了,別看油耗就是。EDU持續(xù)扭矩就只有180多,一個1.8L自吸差不多,瞬間可以到315扭而已(10s),想要一直峰值輸出315扭矩那是沒可能的。erx5額定功率是26kw秦的數(shù)據(jù)沒研究過,不過110kw也是峰值功率,額定功率才40kw~~~
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    • zhaonan821016 2019-08-05 18:08:22
      舉個不是特別恰當?shù)谋扔鳎绻憧催^金庸寫的《笑傲江湖》的話,榮威的混動很像衡山派,輕盈,靈動,內(nèi)斂,悄無聲息中進行了模式變換。而比亞迪則很像嵩山派,厚重,猛烈,霸氣,張揚。542獨步天下,然而一旦饋電就跌落人間。
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    • snail007 2019-08-05 17:57:05
      改天到我朋友車上體驗一下,暫時沒理解這個工作原理
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    • HONDAHOME 2019-08-05 17:30:32
      這種獎項有多少參考價值我持保留態(tài)度。我只想了解一下這套混動系統(tǒng)的工作原理,低俗電驅(qū),那虧電的情況下是怎么工作的?只有2檔在虧電的狀態(tài)下行駛?cè)绾危?/div>
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    • 武漢諾萬金 2019-08-05 17:12:54
      你只需要知道這款變速箱拿了汽車工業(yè)協(xié)會科技進步一等獎,足夠了。反正我的eRX5用的也是這個變速箱,提車回來開了機場和上海南北高架,磨合期速度沒超過110,但已經(jīng)足夠快和省油。平順性那根本就不是問題。
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    • River32 2019-08-05 17:00:02
      這是混動,低速用電,變速箱肯定差異!具體的請樓下專業(yè)的來解答!
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