請教大神，換了音響，加了DSP，感覺提升不大。？

音響的喇叭正負線接反了，相位返了沒低音

原車的音響認真調一下，帶均衡器的，其實也不錯的。車內的音響都是要調的，奔馳寶馬的音響其實也夠好了，但是改的人也一大把。發燒無止境！

四川話的說法叫：被燒捲了。改音響只有三種改法，其它方法都是自欺欺人！錢多得燒的！1、主機不動，只能換高靈敏度的喇叭和加隔音。2、主機改裝，增加低電平接口，再加功放DSP和換喇叭隔音。3、另裝播放器、功放并換喇叭！

其實在車內達到好的視聽效果是可以做到的，但那不是幾個喇叭，換個主機，做做隔音可以做到的，那是對整個車的改動，至少百萬級以上的車才會專門考慮這方面，一套下來十幾萬，幾十萬

音響技術含量比較高，其中音箱占比高達9成，對有能力的人來說，他知道如何獲得期望的效果，所以材料上花幾百塊錢就能把聲音搞的很漂亮，，，，，9.9成店家欠缺專業能力，也只能通過安裝套件加DSP調音和低音炮的方法來被動操作，其結果往往是用戶失望，店家尷尬；一個合格音響改裝者至少需要具備4方面知識，1.了解揚聲器；2.有系統設計能力；3.有分頻器設計和調整能力；4.會使用頻響測量儀；

改裝音響不加功放效果提升不會很大，你應該試聽的時候把兩種方案都聽一下就有明顯的選擇，還有就是再試聽一下不同品牌的喇叭，現在的喜力士不比以前了，適合自己的就是最好的。

汽車的所謂音響的高保真HIFI等等就是個概念，不要太認真。就是在家里聽感較好的音響把它全套搬到車上，聽感也會大打折扣。車內首先就不具備好的聽音環境（我說的是空間幾何位置）。更無法滿足所謂定位，距離，深度，反射，折射等等要求。個人認為在所謂音質上做點文章還是可以的，以小的成本獲得較大的提升。升級喇叭和音響連線以及裝喇叭的空腔（裝反射和吸音材料）的辦法。所謂同軸喇叭個人認為并不適合在這些低端功放使用。因為它的高音沒有任何加工潤色手段直接進入高音單元，而同軸高音喇叭也沒有對聲音加工的任何手段就直接發聲，效果比普通高音單元經過音箱的效果就更差了。喇叭也不適合選擇很高端的喇叭，因為大部分高端喇叭都需要大功率的功放才能推的好，而車載功放的功率顯然是不能滿足需要的。選擇靈敏度高的中高端喇叭更符合使用需要。個人看法，僅供參考

那天想弄丹拿232那個3820的套餐，小工背著老板和我說換了也是渣，要改起碼換套2萬多的，要不不如不改。一分錢一分貨