請教h2s的雙離合變速箱問題？
天下之車大
2019-04-19 10:37:00
在考慮哈弗H2s（查成交價|參配|優惠政策），其它都還不錯，就唯獨這個雙離合濕式變速箱，讓我很糾結。1：濕式比干式的好，溫度不會過高。2：雙離合是所有變速箱里面最次的，成本低，低檔蠕動會頓挫，而且車子會隨著離合器片的磨損，頓挫越加明顯，不會減輕。離合器片磨損之后，解決辦法是更換離合器，幾萬塊吧。3：雙離合的有點方面，一，省油。二，加速連續干凈。4：因為大眾的高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）的雙離合出過這么大的問題，召回并更換了那么多的雙離合。不擔心異響，不擔心地盤是加厚的c30，不擔心什么獨立懸掛問題，就唯獨雙離合，雙離合啊，怎么考慮呢。雙離合便宜，cvt穩定，at成本高，現在考慮哈弗h2s還有是瑞虎7的cvt版本2.0排量的，兩款車。純手打字，大家給點意見，也可以說說自己的行車感受，謝謝了。
3個回答
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其實看看別克，科魯茲（查成交價|參配|優惠政策），高爾夫（查成交價|參配|優惠政策），論壇里面對雙離合的評價都是類似，低速檔有頓挫，雙離合的使用壽命不是1年2年體現出來的，是幾年時間，但是車子的質保是3年，然后離合器片是易損件不在保修里面的，要自己出錢，整個更換，雙離合技術還是不夠成熟，電腦調教不夠完美。我的意思是，雙離合連續加速可以，但是市區蠕動1，2檔行使效果不如cvt。自己開的是大眾6at，冬天的時候，1檔2檔，1檔要飛到2500轉，頓挫感很強烈，車冷。濕式的雙離合也是必須要車熱了，這種頓挫感會少。最近還是親自去感受下瑞虎7的cvt和雙離合，cvt的購置稅又有點高
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藺文華 2019-04-19 11:27:10
看你對雙離合有這么大的成見，你不應該考慮哈弗了。我只能說頓挫有，但很細微，我現在不特別注意的話，都不會感覺到有頓挫。 -
h2Sh6h4都是要用這套雙離合的，如果頓挫感強烈的話，哈弗敢這樣做嗎，而且哈弗以后還要用回自主的雙離合
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