上海人工,場(chǎng)地貴,長(zhǎng)春人工,場(chǎng)地便宜,成本有點(diǎn)不同吧。本是同根生,相煎何太急。捷達(dá)和桑塔納的同門(mén)競(jìng)爭(zhēng),可謂是南北大眾“內(nèi)斗”的典型例證。而這種“內(nèi)斗”現(xiàn)象同樣發(fā)生在朗逸和寶來(lái)、邁騰和帕薩特之間,這些同門(mén)競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型無(wú)一不是有著定位、定價(jià)高度重合的特點(diǎn),甚至大多使用相同平臺(tái)。在中國(guó)市場(chǎng)敢玩這種“內(nèi)斗”的并不止大眾一家,而玩得好的卻只有大眾。不難發(fā)現(xiàn),每對(duì)內(nèi)斗車(chē)型里頭總有至少一款賣(mài)得特別好,例如朗逸、捷達(dá),而另一款車(chē)型也不會(huì)差得太多,甚至是實(shí)現(xiàn)了“雙贏”。
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