蔚領發動機噠噠噠聲音是什么情況，怎么處理

異響位置在副駕駛駛前方

看看你的發動機是什么技術，如果是VVT技術，這類車都有，韓國的VVT技術應用于很多發動機上，也就是液壓可變氣門，這類車就是噠噠噠，很各樣人，只要不是機油泵聲音，這種內在的不用管！我們的車每天早上冷車啟動都是噠噠噠噠，簡直了，熱車就好很多，聲音就小了

1.4T的都這樣嗎

正常，都是這樣

冷敲缸活塞敲缸響指活塞上下運動時在氣缸內擺動或竄動，其頭部或裙部與缸壁、缸蓋相碰撞產生異響，又可分為冷敲缸、熱敲缸及冷熱均敲缸。故障現象1.低溫時有敲擊聲，發動機溫度正常后響聲減弱或消失。2.怠速或低速時，發出清晰又節奏的“嗒嗒”敲擊聲，轉速提高后響聲減弱或消失。?3某缸斷火后異響減弱或消失，且火花塞跳火一次發響兩次。故障原因1.活塞與缸壁的配合間隙過大。2.機油壓力過低，缸壁潤滑不良。故障診斷與排除診斷活塞敲缸故障時，可在發動機缸體中上面輔助聽診。1.將發動機轉速控制在異響最明顯的范圍，查看機油加注口是不是冒煙，排氣管是不是冒藍煙，用聽診器在機體上面側聽診，也可運用螺釘旋具抵觸在缸體一側，將耳朵貼在螺釘旋具的木柄上，聽是不是震動敲擊聲，如果出現上述癥狀，可確診為活塞敲缸。2.逐缸斷火試驗，若某缸斷火后其響聲減弱或消失復火時其響聲明顯增大一兩聲后又恢復原來響聲，當發動機溫度升高后響聲減弱或消失即可確診為活塞敲缸。3.加機油試驗法將待查氣缸的火花塞拆卸，注入少量機油，再重新啟動試驗，如響聲消失或明顯減弱，但不久又復出，則可確診為該缸活塞敲缸。