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  • 我要提問(wèn)

    高爾夫降檔鈍挫!?

    那人那車 2019-04-19 22:15:00

    7月17號(hào)提爾夫1.4t自舒今天開(kāi)出來(lái)感覺(jué)剎車3檔減2檔時(shí)候頓挫感明顯2檔減1檔時(shí)候也樣減檔車會(huì)明顯鈍挫DSg都這個(gè)樣子嗎?

    4個(gè)回答
    • 夢(mèng)幻旅游 2019-04-19 23:30:59
      怎么說(shuō)呢!DSG確實(shí)是個(gè)好東西,就是太嬌了點(diǎn),太爛的路疼著點(diǎn),塞車時(shí)注意點(diǎn),應(yīng)該還是很好的,它的平順,省油可以說(shuō)是無(wú)與倫比(8AT例外啊)
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    • haixin1089 2019-04-19 23:28:29
      就是你說(shuō)的這樣情況,不單是高爾夫,其他大眾DSG車型也是這樣的,至少我開(kāi)過(guò)的邁騰跟帕薩特都是你所說(shuō)的那樣情況。
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    • 那人那車 2019-04-19 23:01:11
      有時(shí)候D檔準(zhǔn)備溜到紅燈的時(shí)候、車慢慢減速降檔的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到明顯鈍挫一下、和手動(dòng)擋離合器沒(méi)有掌握好一樣3檔到2檔尤甚,屬于dsg正常通病嘛
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    • sz820628 2019-04-19 22:42:13
      手波降檔也一樣會(huì)頓挫,手波升檔離合壓不好轉(zhuǎn)速踩不好也一樣頓挫。dsg就是電控手波。所以手波有的問(wèn)題它也會(huì)有。要完全無(wú)頓挫看來(lái)齒輪結(jié)構(gòu)的變速箱是不可能了,只有cvt和優(yōu)秀的at能做到。
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