發動機護板是不是安裝,要看自己經常走的路況而定。如果經常走城市道路可以不用裝,如果經常走鄉下路或者高低不平的路面,下護板還是有必要裝的,以防不測。所謂的怕影響發動機下沉,影響發動機散熱什么的,只是商家為不安裝金屬護板的說辭。自從有了發動機護板,到現在為止,也沒有聽說一例因為裝了護板,影響散熱而燒壞發動機的。真正遭遇碰撞,即使安裝的是塑料護板,照樣沉不下去;能沉下去的塑料護板,指望它經得起道路中浮起的石塊的撞擊,實屬瞎說。所謂的發動機下沉,經猛烈撞擊后,發動機并不是落到地面上,而是下沉10到15公分。這個下沉,并不是說讓發動機做自由落體下沉,那樣的話,還沒沉幾毫米,撞擊就已經完成了。這個設計是給發動機下面預留一定的空間,當撞擊的時候引導發動機向斜下面擠壓,從而減少對駕駛室的侵入。如果到了下沉的地步,估計這個護板已經不會起到致命的作用了,再說了,就靠下護板上的四個小螺釘,就能承受在猛烈撞擊的情況下發動機下沉的重力。如果有損害,制造、生產、設計方又為什么會預留有安裝下護板的孔?難道汽車行業的設計師們,腦子都進水?
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