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  • 我要提問

    剛提的天籟發(fā)動(dòng)機(jī)聲音正常嗎?

    見色飛舞 2019-08-06 22:09:26

    每次啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音特別大,而且轉(zhuǎn)速在1500左右,十秒左右降至1000出頭,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變小,再過十秒轉(zhuǎn)速回歸到800左右,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音又低了許多,請(qǐng)問這樣的情況正常嗎?

    4個(gè)回答
    • luckzch 2019-08-06 23:15:21
      我的能到2000,你的就不錯(cuò)了。
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    • 砸場(chǎng)子的 2019-08-06 23:05:30
      正貨
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    • cheng2 2019-08-06 22:51:13
      如果在冷車狀態(tài)下怠速在1500-2000轉(zhuǎn)左右,轉(zhuǎn)速隨發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高而降低,最終保持在750轉(zhuǎn)之間,屬于正常現(xiàn)象。冷車怠速高的原因,冷車是指發(fā)動(dòng)機(jī)已近涼了的狀態(tài),冷車時(shí),由于氣缸內(nèi)溫度低,汽油霧化不好,為達(dá)到燃燒必須的條件,電噴發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)要求增加油氣混合物的濃度,于是發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)提高怠速,以增加噴油量,提高油氣混合的濃度。隨著氣缸溫度的增加,已經(jīng)不需要過濃的油氣混合物,于是怠速逐步降低,發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量也逐步減少。等到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度完全正常后,ECU會(huì)維持一個(gè)14.7的最佳空燃比,就是空氣和油完全燃燒的最佳比例。這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入閉環(huán)運(yùn)行,噴油量不再依據(jù)水溫傳感器,而是根據(jù)三元催化中氧傳感器的水平來調(diào)節(jié)噴油量,以達(dá)到完全燃燒,排放最好的狀態(tài)。當(dāng)然閉環(huán)也是有條件的,在一定條件下發(fā)動(dòng)機(jī)退出閉環(huán)運(yùn)行,依據(jù)其他傳感器數(shù)據(jù)來調(diào)節(jié)噴油量,以滿足駕駛要求。
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    • efm520 2019-08-06 22:30:47
      正常
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