看路況決定是不是加裝,石子雜物多的話加裝好了。關(guān)于散熱多說兩句:之前看過幾個(gè)報(bào)道和測(cè)試很有意思,一般觀點(diǎn)是加裝護(hù)板特別是護(hù)板的散熱口設(shè)計(jì)不合理(不是有洞就行,要考慮車底風(fēng)壓和空氣流向的)時(shí),會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)艙散熱;但是另外有一些測(cè)試和評(píng)論認(rèn)為加裝護(hù)板會(huì)提高(不僅僅是不影響奧)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的散熱能力,因?yàn)榧友b護(hù)板之后前格柵進(jìn)氣不再部分從底板散流,而是幾乎全數(shù)通過發(fā)動(dòng)機(jī)艙并從A柱下設(shè)計(jì)出風(fēng)口帶走熱風(fēng),熱調(diào)換效率反而會(huì)更高。以上兩種言論都在某種程度上符合物理特點(diǎn)。
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