試駕新H8發現的問題-請教各位車主？

2017年底，我的H6跑了快25W公里了，終于開始燒機油了，離合器也因分離軸承磨損更換了，從12年6月購車到現在5年半，平均每年近5萬公里的行使，南下北上東進西走，我的H6從沒讓我失望。終于要考慮換車了，所以我也把首選目標定在了關注多年的哈弗H8（查成交價|參配|優惠政策），因為我所在的城市沒有H8的試駕車，只是開著4S店的樣車在園區里簡單轉了一圈，發現兩個問題：1-方向盤真的很硬，特別是低速轉向時，比H6的硬多了；2-發動機振動和噪聲問題，有可能是車涼造成的。因上述疑惑我決定去省會試駕，試駕的是2驅高配，發現一個讓我無法接受的問題：車身和發動機振動（共振?）較為強烈，雙手和腿彎處感覺非常強烈，絕對是不正常的震動，貫穿整個試駕過程，不管是低速高速怠速停車，一直如此。銷售一開始說是沒油了，加油后還是這樣，雖然隔音做的很好，但是真的讓我覺得像是坐公交車一樣，震得我完全忽略了其他優點。最后我實在是不甘心，又在展廳里試了展車的怠速狀態（2驅低配），振動小多了，但是啟動時啟動瞬間后期有一個非常明顯的“轟”鳴聲，同時伴隨一下非常強烈的振動，就那一下子，振得我心涼了一半，再試怠速空調噪音，至于我為什么試空調，老長城用戶都知道，開不開空調是兩個檔次的車，長城用的車載空調真的很low。試了3次，兩次挺好，出現一次很響的異常噪音，“嘎”的一聲，銷售都問我：你動哪里了?我自己告訴自己，再給H8一次一會，回本地找車再試，就試靜態怠速狀態。回到本市，我找到以前買H6的4S店，在展廳里試了一輛2驅高配，空調沒事，啟動瞬間的振動實在是無法接受，我跟銷售實話實說了我的顧慮，銷售說他自己賣了好幾輛了，確實有幾個用戶和試車客人也和他反應了這個問題，技術人員說是發動機和動力系統設計的特點造成的。我現在請教各位有新H8的“前輩”，你們的H8有這個問題嗎?振動和空調噪聲。謝謝。