其實不是發動機噪音大,而是落差太大,發動機在巡航時轉速1千多轉,這時候發動機噪音很小的,領克對胎噪風躁的隔音很好,這時候車內很安靜,但是上升到2千轉以上一會發動機噪音就很明顯了,這種落差造成噪音接受不了。有人說隔音不如奔奔(查成交價|參配|優惠政策),的確,因為奔奔從上車噪音就一直那樣,再加點發動機噪音也沒什么感覺了。我現在開蒙迪歐(查成交價|參配|優惠政策),隔音很不錯了,發動機2千轉以上噪音也是接受不了。但不是隔音差,而是你習慣了低噪音,就像我長時間開蒙迪歐,再去開飛度,從發動機發動的那一刻我就忍受不了哪個噪音