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勁炫ASX發動機艙異響問題。

若空 2019-08-08 12:41:34

車子在72000公里左右發現發動機艙有咕嚕咕嚕的聲音，進成都捷龍保修過二次。前面兩次都沒有處理，跟我說是正常的。第三次實在聽不下去異響問題，聲音太大，第三次打了三菱投訴電話，捷龍喊我進店再檢查，第三次說我的是水箱問題，把我的水箱換了，換了之后還是有咕嚕咕嚕異響。不知道該如何解決了。異響癥狀：2.0CVT，冷車啟動沒有問題，車輛行駛一段時間后（15分鐘左右）發動機艙開始咕嚕咕嚕響，大油門踩下去后，咕嚕咕嚕聲音就大，等紅綠燈的時候，異響聲音D檔和R檔聲音明顯比P和N要大的多。真的很煩人，求解。如果不能解決我講繼續投訴廣汽三菱！

18個回答

無名勝有名 2019-08-08 17:08:14

A柱

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dgadszgd 2019-08-08 16:54:53

過獎。只是分析了一下自己的觀點。

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67ujhgffv 2019-08-08 16:33:22

腳下面一個。論壇有個帖子發了位置，你搜一下。

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獨孤情殤 2019-08-08 16:15:57

另外位置在哪里里？謝謝

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大漠之鴻 2019-08-08 16:07:38

9個，前后側氣簾不是整體的，早研究過了。

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寶牛 2019-08-08 15:49:38

回答正確，里面有個方塊。不信他可以把表皮切開呀

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bpxqd2028 2019-08-08 15:29:07

強人！

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Gilan 2019-08-08 15:17:43

我找到氣囊標志5個（SRS）還有的沒有找到，在哪里個位置

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xiao1854 2019-08-08 15:15:51

你發哪個位置有一共，其他還有六個

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xufei2314 2019-08-08 15:09:35

氣囊應該是幾個呢？全部是

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波刺 2019-08-08 14:41:14

只有表皮是整體的

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jksl2244422 2019-08-08 14:13:31

難道這個面板整個跳出來

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clxwlw1 2019-08-08 14:11:42

哪里呀，臺上整個是一塊的整體呀

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完全的風格 2019-08-08 13:44:01

彈出來之后就會看見方口了

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輕*輕 2019-08-08 13:33:10

關于氣囊：說明書中氣囊的圖標與實際情況好像有出入，副駕駛駛全面的臺沒有說明書上看見的一個方口，什么情況呢？

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藍天大海 2019-08-08 13:11:08

一：可能是水箱和冷卻水道有空氣。不是老修理工很難知道，建議你找老修理師傅檢查。二：冷卻水道與發動機串氣造成。檢查冷卻液是不是變色。三：暖風水箱有空氣。將溫度調節旋鈕調到最低溫度（左側第一個控制旋鈕調節到最低，這樣等于關閉了暖風小水箱的循環）再啟動車輛幾分種試試。如果你還有其他疑問，可以繼續溝通，也可私信我。如果對你有用，請你點擊答案己?納。

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看豬在飛 2019-08-08 13:10:57

建議你不要發這種粘貼回復，你這樣能幫樓主解決問題嗎？

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bash2008 2019-08-08 13:01:02

汽車發動機聲音大的原因1、發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。異響僅在怠速或低速運轉時存在;維持在某轉速時響聲紊亂，急減速時相繼發出短暫響聲;異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時響聲仍存在。2、發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有明顯的關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。通常，由與工作循環無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障;若是與工作循環無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。3、集濾器問題，橡膠圈密封不好，使油泵在工作時，不能正常將機油吸上來且吸了大量空氣，發動機系統潤滑不足，特別是氣門液壓挺桿部分，發出金屬敲擊聲;集濾器發生堵塞，不能正常將機油吸入發動機潤滑系統，導致潤滑不良。4、機油油泵工作不正常，不能將機油吸入。使發動機潤滑系統潤滑不良。5、氣門液壓挺桿部分損壞，長期相關系統工作不正常，致使部件潤滑不足，造成損壞

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