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  • 我要提問

    關于車有抖動的問題?

    R_fit 2019-04-23 13:37:00

    購車時間大概也有兩三年了,大概開到一年半以后,發覺怠速有抖,也說不上很明顯,就是有時候在等紅燈,或者低速行駛時感覺車不是很平順,有抖動的感覺。想問下這類情況正常么?需不需要去店里做下檢測?自己對車方面的專業知識不是太懂,還請大家多多指點另外,車內異響到不奇怪,甲殼蟲查成交價|參配|優惠政策)異響是常態,就是車窗這幾個月升降時發覺聲音很刺耳……像是里面有東西卡住了?這方面的話需要去店里拆門檢查么?有沒有比較方便的方式呢

    3個回答
    • R_fit 2019-04-23 14:06:47
      對的……一本都在城市里溜達……哦,還要洗節氣門呀……還挺復雜的……是普通的洗車店就能洗?還是要去專業的4S?
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    • austin19831117 2019-04-23 13:55:35
      車輛抖動其主要原因是燃料燃燒不好,給車輛提供的動力不足。一.點火能量偏低:車輛冷啟動時如果發動機內的溫度低,燃油和潤滑油的溫度較低,要多噴油以滿足動力性的要求。長時間使用后,火花塞的極點間隙容易變大,導致點火能量下降,燃油霧化不好,從而使車輛發生抖動。另外,點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電,同樣可以導致點火能量降低。二.混合比不合適:在閉環控制的車輛中,氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度,如果剛啟動車輛,排氣管中的溫度達不到370攝氏度,氧傳感器就會不工作。此時ECU判斷失誤,其通過執行機構對油氣混合、點火時間的控制出現誤差,從而減小了車輛的動力輸出,出現抖動現象。三.氣門和進氣道積碳:如果發動機內的氣門和進氣道發生積碳,而積碳可以吸收適量的燃油,ECU判斷出現錯誤,同樣達不到需要的動力性,抖動現象就在所難免了。四.各缸工況不同:在長時間使用后,各缸火花塞的點火間隙和時間控制會出現差異,但是ECU診斷不出這種偏差,依舊對“它們”平等相待,這就出現了實際與理論的差錯,結果有的缸產生的功率偏小,會導致抖動。五.水溫傳感器失靈:水溫傳感器是電腦判斷當時發動機工況的重要依據之一。水溫傳感器失靈會導致電腦控制的噴油量出現偏差,造成車輛抖動。
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    • 6570698 2019-04-23 13:46:28
      呀,我也有這個問題!估計是積炭?要是擔心可以去檢測下,反正檢測是免費的~我去檢測了師傅說車況蠻好的,多開開高速就沒抖的問題了
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