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  • 我要提問

    哈弗H6有沒有人關注新6發動機參數?2.0t款

    沒事逛逛 2019-08-09 22:12:45

    新6的2.0發動機一直說是2000-3600區間達到最大315牛,可是說明書上卻寫2800轉達到315牛,打電話問了哈弗,解釋說一樣的2800在2000和3600之間,沒毛病,大家覺得呢一在里面是一是有什么問題一

    9個回答
    • 不是神不要錢 2019-08-10 00:41:26
      自然吸氣發動機會比較喜歡標志90鍔系那潁蛭勻晃揮幸桓鮒糧叩恪5俏新衷鲅溝鬧糧叩閫且鄖蚶此悖徽蚨即锏階罡叨Ψ段В媸笨梢醞黃?15牛。哈弗的發動機區域橫跨接近于德系的水平,和美系打平,干掉日系。
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    • caimin110 2019-08-10 00:27:29
      其他牌子也是這樣標志的,哪個區間說明的哈弗的發動機動力活躍,區域很大。其實是個好事。
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    • 洛陽張 2019-08-10 00:14:53
      貌似你說的有道理,可是細想就有問題了,按照你的說法,2000轉只是有可能達到,也有可能達不到,這樣一個不確定的數據,根本就不能作為一個發動機的技術參數。也許是虛標吧,不知道其他牌子發動機是不是也這樣。
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    • 潘超-GMorning 2019-08-10 00:02:32
      315牛是瞬間爆發,在一個區間可能出現,而2800轉必定達到。所以區間沒有毛病,2800轉也是正確的。下圖是老思域自然吸氣發動機,至高扭矩輸出點在約4200轉,最高馬力點在6200轉嗎,均僅一瞬間就結束。下圖是哈佛H6的1.3T排量渦輪增壓,約1500轉渦輪增壓介入馬力瞬間提升,扭矩在2000轉達到95鎰罡呤?500-4500轉,有210牛米,直到結束仍然有190牛米。
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    • 買樂風很郁悶 2019-08-09 23:58:10
      看來長城不光是設計師跑了,連有經驗的接線員也跳槽了
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    • ll62 2019-08-09 23:32:30
      為啥說都是對的呢?兩個參數不一樣啊?
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    • vvizard 2019-08-09 23:23:17
      看參數啊
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    • 蓓麗 2019-08-09 22:58:02
      說明書和宣傳都是對的,接的人什么都不懂,自作聰明。
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    • eric7988 2019-08-09 22:41:14
      接的人
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