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  • 我要提問

    大家有沒有覺得途昂發動機艙的溫度比較高?

    bangbang 2019-08-10 20:57:19

    我之前買的的日本車豐田,感覺發動機艙的溫度還是算合理的熱!這兩天新提了途昂查成交價|參配|優惠政策)330,感覺發動機艙的溫度要比豐田車要高不少!現在還是冬天,氣溫比較低。不知道老車主們再7/8/9月夏天高溫的時候,會不會更熱得離譜?難道就是因為發動機艙熱量大,所以才設計的如此空曠?估計再密集一點再緊湊一點那就更熱了!求高手指教……跪求淚謝了!

    10個回答
    • 閃電愛保時捷 2019-08-10 23:20:14
      上次保養的時候聽4S的人說,大眾的溫度都比日系的高!
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    • 艾絲凡惡 2019-08-10 23:02:09
      帶渦輪的溫度都高不用懷疑,夏天確實會對駕駛室有影響但是夏天都開空調就影響不大,冬天有好處,比不帶渦輪熱得快,畢竟任你車外有寒風,車內依然有暖風
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    • zhangjingli1983 2019-08-10 22:56:09
      原來的天語也挺燙的。還得看散熱條件。堵車的時候,發動機蓋都燙。就算溫度高到能燙熟屁股也沒事,只要不影響漆面就不是問題,因為那里不是給人坐的。跑高速的時候,發動機蓋就涼了,因為有風吹過,快速帶走熱量。就算不開車,大太陽下曬一個小時,發動機蓋也是燙手的,是不是。
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    • 藍星宇2008 2019-08-10 22:35:53
      到了夏天你摸一下正付駕駛座周違的地方,包括中控臺和扶手箱,你就知道途昂熱嗎了。
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    • 開車買豬肉 2019-08-10 22:13:13
      渦輪
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    • mmonly3000 2019-08-10 21:47:16
      但是途昂空調很猛哦……一點都不熱啊……就是外面機艙熱!
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    • 改裝車之家 2019-08-10 21:32:55
      到了夏天,你就知道途昂的車頭會熱到什么程度了,也可以知道正付駕駛室位置上熱的程度了。
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    • jennyfu126 2019-08-10 21:27:29
      帶渦輪的機艙溫度肯定高啊
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    • USA911911 2019-08-10 21:18:48
      熱能代表什么?難道是渦輪的緣故?
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    • diangouJ 2019-08-10 21:09:39
      好像是這樣,去4s店門口有臺試駕完的2.5頂配,看了一圈車,手放在發動機蓋上,燙手,有個銷售我來跟我聊,聊了大概20分鐘,又摸了摸車頭還是燙手,不知道我去之前那臺車挺多久了,反正半小時內發動機很燙
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