熊貓感覺油耗高了

我的是09年底的1.3手動貓，目前跑了7萬多公里，跑市區多，100塊就兩百公里，前兩天出去郊游跑了兩天山路，滿載5個人，結果也是100塊跑兩百公里的樣子

app天使油耗

習慣了，還防積碳。1800太軟綿綿了，超車都不行

農村用車

你問我，我GX二手動擋的100塊開125公里，1.3L的。

2500轉會不會吵死掉。1800就能換了吧

1.3手動，開的短，220左右

這么厲害

冬天嘛。優質路況的話參照理論油耗加0.5，劣質路況加1；黃河以北再加0.5，路況不好的話加1。內蒙和東北沒經驗

1.0，100塊錢跑200公里，有時候200都不到，2500轉換擋，暴力起步

200塊92跑了500多一點，其中一部分高速

這個軟件是怎么弄的？

92#兩百塊30升跑360公里這樣。

我的是1.3l的，原來還能跑200公里，現在不能了

1.0排量，一百塊錢油跑兩百七十公里左右，

2012年GX2，1.5自動100塊跑150公里，別人手動100塊跑260公里，差距巨大

冬天油耗會增加，具體如下：1、天冷的時候發動機機油粘稠，曲軸運轉阻力大，就會增加負荷，也就會加大油耗。2、空氣溫度低的時候化油器霧化不充分，也就會讓氣缸燃燒不徹底，也會加大油耗。3、如果此時用車，盡量先把車子預熱后再使用，并且更換冬天機油。，這樣可以更好的保護發動機，延長使用壽命。

到了冬天，熱車的時間會大大加長。首先熱車作為用車習慣來說絕對是個好習慣。車輛停放一個晚上后，機油一般都已經沉到缸底，缸內各個零部件都得不到機油的潤滑，這時候熱車就是必不可少的一個環節了。那么熱車為什么會是耗油的首要根源呢？那是因為冷機啟動時，風扇處于停止狀態，節溫閥也處于關閉態，發動機冷卻液只在發動機水套里小循環，不易散熱，同時電腦收到溫度傳感器的溫度指數影響，會發出增加噴油、增大怠速控制閥門的開度指令，提高發動機轉速，有利于讓發動機迅速升溫，所以過長時間熱車時油耗增加的首要素。改善措施：在原地熱車半分鐘到1分鐘之后，轉速穩定下來，就可以掛檔上路了，控制好車速，不要超過50公里/h，溫柔地換擋穩加油，這是最標準最正確的熱車方法。開暖風也要費油這是因為冬天開暖風是利用發動機的冷卻液溫度制熱，也就是通過鼓風機把發動機本身釋放出的熱量吹進車廂內。一般來講，發動機工作時需要維持在一個正常的溫度，大致是80度-90度。如果溫度過高，發動機的冷卻系統會自動增加冷卻系統的水循環速度，增加散熱，帶走多余的熱量;反之，則減少冷卻水的循環速度，保持必要溫度。這也是發動機最基本的冷卻原理，了解這個原理之后，就不難明白，冬天發動機需要的是保溫而不是散熱。由于受到流動空氣的影響，發動機的溫度不容易保持在80度左右，尤其是天氣特別冷的時候，加上打開暖風，為了維持機體溫度，發動機會增加噴油量，改變“點火提前角”來保持溫度，從而增加了油耗。改善措施：盡量穿厚點，暖風開小點，在發動機剛剛啟動的時候不要打開暖風。電瓶效能下降也是一個原因冬天晝短夜長，開燈的時間要比夏天多一些；另外由于冬天溫低，電解液化學反應變慢，容易導致電瓶虧電。此外，冬天冷車啟動電量需求更大，這是因為發動機經過一夜的靜置，各摩擦面上的潤滑油殘余壓力早已消失，失去油膜保護，低溫使潤滑油的粘度大大增加，附著力和流動性變差。此時，發動機的運動阻力大大增加，啟動時超過60錒β識加糜誑朔碩枇Α７⒍鈉舳枰嗟娜劑獻縋芪畹緋爻淶紓韻嘍岳此鄧彩怯禿腦齠嗟囊桓鲆蛩亍５賈縷刀煊禿腦齠嗟姆槍收弦蛩夭恢掛隕霞父觶熱纈捎詼炱碌停退隳閌褂悶ヅ淶幕托禿牛滄璧膊渙似舳跗諢偷惱扯然嵩黽擁南質擔絲朔枇Γ⒍枰黽佑土俊；褂形頤潛狽蕉於嚳紓滴絲朔繾瑁彩票鼗嵩黽右歡ǖ娜加土俊Ｗ苤５撓禿腦齠啵⒉皇悄騁桓霾考賈碌模厝皇親酆掀鵠吹賈掠禿鈉啵嘈啪頤譴罅Ω納埔歡ɑ嶠禿目刂圃諞桓齪俠淼姆段А?