馬自達(dá)CX-8杠8價格和上市時間
lwxxx6578
2019-08-11 17:04:12
今天4S銷售總監(jiān)聊18年10月份市廠家透風(fēng)早點晚點應(yīng)該就在這附價格可以參考桿52。5起步價加萬出頭哪些說于就買漢蘭達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）其實現(xiàn)在就可以去買漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)冠道按照馬自達(dá)尿性真會跟豐田本田錯位競爭價格直都直面競爭日子過也差如果真會迎合市場早把桿9國產(chǎn)話說到這里馬自達(dá)眾但同層次車會比豐田本田日產(chǎn)檔次嗎沒人這樣認(rèn)為吧最后在說句我也希望桿8能有性價比因為我有可能也會考慮6座版僅僅個人觀點認(rèn)同也無需拍磚
17個回答
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加速的蝸牛 2019-08-11 21:24:25
如果中配桿930多萬我還是樂見其成的如果桿82.5T中配過30幾萬我是不會愿意買單的桿8根本沒拉開和桿5的檔次說白了就是拉長的5而已 -
jsygtd 2019-08-11 21:11:30
別看大家都在說要買2.5T的杠8真上了2.5T價格下不了30幾萬買桿8？我不覺的有多少人愿意發(fā)錢2.5自吸絕對的走量杠5的走量是2.0不是2.52.5自吸桿8絕對夠用2.5T的價格不會低走不了量的杠9就不一樣了可惜還是沒消息 -
中國正義 2019-08-11 21:03:08
全系2.5沒事，頂配價格27頂天了，別出太多款，就低中高，再來個類似CX-5都市版哪種就行了，22-27，也可以了，再向上只能圖騰了。 -
lien2009 2019-08-11 20:45:54
上市初期我個人認(rèn)為上2.5T的可能性基本沒有 -
海上漂行 2019-08-11 20:39:52
是的進(jìn)口2.5T發(fā)動機看銷量了沒銷量國內(nèi)不可能會組裝如果國內(nèi)真的組裝了說明桿9也要國產(chǎn)了 -
jiuzhou2008 2019-08-11 20:16:37
如果上2.5t，也不會整車進(jìn)口吧？發(fā)動機進(jìn)口然后長馬組裝，應(yīng)該是這種模式吧？ -
手生路也生 2019-08-11 20:14:01
那就是說杠八基本上就是2.5自然吸氣了咯？沒有渦輪增壓了？ -
woaifd2009 2019-08-11 20:08:52
上市初期可能沒有2.5T幾個月會上進(jìn)口最后國內(nèi)組裝我在想如果2.5最后國內(nèi)會組裝那一汽的杠9也不遠(yuǎn)了 -
jiasuhao000 2019-08-11 19:51:19
不用國產(chǎn)了，反正已經(jīng)輸了。 -
~郡主~ 2019-08-11 19:29:46
三萬很多了，杠5起步21.98加三萬起步比漢蘭達(dá)都貴了！ -
偶一除非 2019-08-11 19:20:52
那你知道排量有2.5T么？ -
nik_luo 2019-08-11 19:01:49
老板如果動力要是好點，恐怕那班廠枸托嗷嗷叫要對標(biāo)普拉多了，你還想加個三萬，絕對噴你拿著的錢來操中大SUV的心！！！ -
eling010 2019-08-11 18:40:29
動力要是好點，加個三萬都不為過 -
飛海小侯 2019-08-11 18:19:00
5的2、5起步價加1萬多起步也算是良心價了，慢慢等吧 -
邊游邊吃 2019-08-11 17:58:32
六座的正好，市場會給宸好的反應(yīng)。 -
billy232 2019-08-11 17:41:25
哈哈，您不是一口要定我是車托嗎？我可不甘心戴這頂子虛烏有的帽子，所以我要噴您，而且這是您自找的~ -
我這急脾氣 2019-08-11 17:13:10
高過漢蘭達(dá)肯定銷路差
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