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  • 我要提問

    雪鐵龍C5發動機溫度高是什么原因

    龍駒寶寶 2019-08-12 15:44:31

    雪鐵龍C5查成交價|參配|優惠政策)是2010年2。3排量的,現在出現發動機溫度高,風扇轉不停的現象。冷車啟動后,不多久,發動機溫度就過高,冷卻液換過,機油也換過,問題沒有解決,球幫助!

    14個回答
    • 自由人鑫 2019-08-12 18:43:55
      我的C5,2.3尊貴,2012款。今年四月也是一樣的問題。節溫器換一個就好了。
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    • 稀里嘩啦咯 2019-08-12 18:34:55
      常理講一是散熱硬件工作不良,不缺液就是臟了。二是傳感器誤報。要是散熱不好不會一下就溫度過高,會有有個緩慢過程,你會覺察得到的。
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    • 起步滅火 2019-08-12 18:25:33
      節溫器的可能性大一些,節溫器不工作,冷卻液只有小循環,不能大循環散熱,所以發動一小會就溫度過高。
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    • 嘟嘟阿嘟嘟 2019-08-12 18:21:05
      不是水量不足,就是風量不足
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    • lailiuliu 2019-08-12 18:01:58
      我的水溫曾經高的不行,十一二格吧,節溫器故障和柳絮導致的,但即便如此也沒有導致發動機溫度高過啊
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    • poio的喜和憂 2019-08-12 17:46:01
      如果水箱前面的散熱器干凈,風扇皮帶不松,冷卻液不缺的情況下,個人判斷應該是節溫器有問題了,節溫器的作用是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量,改變水的循環范圍,以調節冷卻系的散熱能力,保證發動機在合適的溫度范圍內工作。節溫器必須保持良好的技術狀態,否則會嚴重影響發動機的正常工作。如節溫器主閥門打開過遲,就會引起發動機過熱;主閥門打開過早,則使發動機預熱時間延長,使發動機溫度過低。
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    • 山本上次 2019-08-12 17:34:44
      檢查防凍液和節溫器
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    • 速騰之家 2019-08-12 17:06:36
      打開發動機艙位置在左側、空氣濾芯盒子下面靠近發動機有二根上下很粗的黑水管,你小心翼翼用手觸摸一下二根水管溫度是不是一樣?一般上涼下熱基本可以斷定節氣門閥兒(節溫器)壞了。
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    • 驪威1 2019-08-12 17:03:49
      檢查一下節溫閥兒是不是沒有打開導致水溫偏高?
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    • lyd868 2019-08-12 16:43:41
      去售后檢查一下,看看是不是有故障啦?我的還好
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    • 不斷努力 2019-08-12 16:41:43
      我的C52.3(14萬4千多公里)上周出現:頭天晚上發動機故障燈亮,報“發動機溫度過高”,水溫表滿格,靠邊停車風扇狂轉,滅車再著車又正常了。第二天早上又出現相同問題,接著又報“排放控制系統故障”,著車困難。換完水溫傳感器,一切都正常了。去修理店查一下故障碼!我的車一查就是水溫傳感器間歇性故障?!芭欧趴刂葡到y故障”也是水溫過高引起的。
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    • 平安才是福 2019-08-12 16:31:05
      把前臉拆卸來,看看散熱風扇外圈的散熱片是不是被灰塵糊住了。
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    • ampain 2019-08-12 16:26:33
      根據樓主的問題,一般先看發動機的冷卻液,如果正常液位,可能就是溫度傳感器的問題,如滿意請采納
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    • kawayizyh 2019-08-12 16:02:26
      散熱不好
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