機(jī)油增多和燒機(jī)油哪個更容易把發(fā)動機(jī)搞趴？

來自黑龍江的CR-V車主安先生，在首保前發(fā)現(xiàn)汽車比較費油，當(dāng)時4S店工作人員給出的答復(fù)是因天氣寒冷導(dǎo)致費油。但后期感覺油耗明顯升高，加了336元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的汽油實際行駛里程卻僅有258公里，平均百公里油耗竟達(dá)到了18.5L，此時車主才意識到問題的嚴(yán)重性。隨后到東風(fēng)本田4S店進(jìn)行電腦檢測時發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機(jī)氣缸缺火情況非常嚴(yán)重。在檢查過程中，4S店工作人員發(fā)現(xiàn)，機(jī)油尺機(jī)油油位明顯增多。4S店工作人員懷疑發(fā)動機(jī)缺火與汽油混入到機(jī)油中有關(guān)。為什么會發(fā)生這種情況，4S店當(dāng)時的解釋是火花塞積碳嚴(yán)重導(dǎo)致。此前，網(wǎng)上流出疑似本田4S店人員接到的內(nèi)部通告，其中的確也透露出機(jī)油異常增多與缺火、積碳之間存在一定關(guān)聯(lián)性。

你增多的其他液體，會把機(jī)油乳化，2000公里就乳化了，機(jī)油就失效了。燒機(jī)油，2000公里燒0.5升，也比你全部乳化強(qiáng)啊。

都有影響吧，燒機(jī)油會造成發(fā)動機(jī)機(jī)油量少，加劇磨損，容易積碳，機(jī)油少了溫度容易過熱，機(jī)油增多主要是機(jī)油被稀釋潤滑清潔密封所有指標(biāo)性能下降，加劇發(fā)動機(jī)磨損，燒機(jī)油平時注意補(bǔ)一點能好一些，機(jī)油增多就只能全部更換。

加方便，放就不好放了，除非能把機(jī)油以外的東西單獨放出來才行，機(jī)油已經(jīng)稀釋了，這個沒有可比性啊，實在沒辦法得挑一個的話，要我選，我選燒機(jī)油的

胡說，機(jī)油多了，增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷，曲軸油封很容易鼓壞，特別東北，涼車機(jī)油壓力高，我的是URV1.5的，現(xiàn)在可上火了。

機(jī)油少量增多不太影響，問題是你增多的不是機(jī)油啊，你增多的是沒有潤滑功能的液體，對發(fā)動機(jī)肯定有影響，具體影響的程度，目前還無法估量。要么本田自己做實驗，拿出實驗室數(shù)據(jù)，要么到最后大面積出現(xiàn)故障。

5000公里一般不會出現(xiàn)燒的很厲害的情況，但是容易出現(xiàn)增加很多的情況，而且增加的肯定不是機(jī)油，那么顯而易見，機(jī)油增多必定對發(fā)動機(jī)的傷害大于燒機(jī)油。

車燒機(jī)油，無非就是后備箱備上半桶機(jī)油，少了加點。但是機(jī)油莫名其妙多了，而且多的未必是機(jī)油的成分，多的不一定是什么呢。機(jī)油少了有報警啊，而且也可以注意點啊，比如1000公里觀察一下，加點機(jī)油什么的。不能1000公里放點機(jī)油吧。。。。。。