老福克斯水溫升不上去，排除了節溫器和防凍液問題，有人遇到過嗎？
qqharlem
2019-04-24 16:35:00
車開10萬公里了，前陣子做完大保養，偶然發現路上水溫最高就到72度左右就不再升高了（已經在高速上開了100多公里），暖風也不像原來那么熱了。車停原地的話，水溫還會繼續升高，但是開起來就不行。修車店一開始說節溫器外殼變形，導致封閉不嚴。但是換掉了節溫器，問題并沒有解決，防凍液換了也就半年多，也是減少了不少，放出來一看，渾濁不堪，全是銹跡。換上了新的防凍液，問題依然沒有解決。有別人遇到過這種情況嗎?是什么原因導致的到底。。。。。
6個回答
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絕望々帥帥 2019-04-24 17:23:33
90以上風扇開啟！！！！！以上？具體多少？我的怠速是99開啟，大約96停，然后99又開啟。(一個人沒法同時看水溫(引擎溫度)，風扇，反正到99就降，到96又上升，到99降，如此反復)。水溫表幾年來一直正常，也從未見風扇轉過(除開空調和原地怠速專門看風扇啟動。99風扇啟動，正常不？ -
壞蛋仙人球 2019-04-24 17:20:19
打著車，暖風開始有溫度的時候，水溫應該不到70度，此時節溫器應該是關閉的。用手摸大水箱上面的管子，如果是熱的，就是節溫器關閉不嚴。如果是冷的，節溫器關閉沒問題。 -
felix_1972 2019-04-24 17:00:20
典型的節溫器問題，換個不等于就是好的，特別是修理廠那種副廠山寨的節溫器。福克斯水溫45度指針就到中間了，如果你沒有obd顯示的話，是看不出來的。 -
散熱風扇經過測試是正常的，溫度90以上才會開啟（原地熱車測試），進氣口的百葉窗嘛。。。我是老福克斯，沒那個功能，新福才有
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我也跟修車店老板強調是節溫器不合適，他非說放水里煮過。后來車又放那里一天，也沒查出個所以然，老板非瞎猜說傳感器的問題，因為水箱70度時候，車內暖風也是70度（關閉外循環，我的意見是打開外循環測試），水箱90多度，出風口暖風80多度，所以他認為是傳感器的問題。但是昨天我又跑了高速，還是覺得暖風不夠熱，沒有達到冒汗的程度。頂多也就是比換節溫器之前有點進步，也不排除是那個紙板子起到的作用
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