轎車里面鹵素燈已經都淘汰了,能耗大,不聚光,用幾年就得換燈泡亮度差,成本低廉,工藝簡單但是如果你是純粹玩越野的那還是得鹵素燈因為穿透力相對較好越野最大的忌諱就穿透力不好和維修繁瑣,野外嗎鹵素燈是個越野迷都基本會修很簡單所以才會鷹派越野車居多有的時候亮不一定看的清楚反而看不清楚就比如說氙氣燈氙氣燈亮度太高了正常5500K色溫就可以了市面上賣的都是6500甚至7000K,晃的對面車看不清很危險而且高壓包安定器很容易就是燒因為電壓高瞬間電壓達到2萬伏氙氣燈原理是利用高電壓瞬間擊穿惰性氣體產生的弧光來發光,而且市面上的氙氣燈的透鏡大多是假貨沒有一個好的透鏡那么氙氣燈就是一個殺人武器散射非常嚴重聚光性是個大問題!!!而且氙氣燈光衰大,用一段時間就開始衰減,而且啟動慢雨霧天真要是伸手不見五指或者能見度低,你啥燈都白費以現在技術性,車用LED大燈技術商用化已經不存在問題在聚光性,啟動速度,支持頻閃,照射距離,亮度,能耗,維修,發熱,電壓等問題個人用完全沒有問題,LED不存在高壓包的問題,一個是散熱,一個是LED大燈用的透鏡跟氙氣燈透鏡不一樣改裝注意這兩個問題基本沒啥問題LED大燈才是未來5年的趨勢,當然在遠點可能激光大燈會上市
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