邁銳寶油耗9.2高不高？

不超過1塊不算高

(一)，經(jīng)驗之談，評價車輛，省油耐用角度來說，家用車最好的就是豐田混動車型，本田混動車型，威馳，飛度，繽智，xrv，雷克薩斯，卡羅拉，凱美瑞，皇冠，漢蘭達，RAV4，奕澤，C-HR，塞納，普瑞維亞，昂克賽拉，阿特茲，cx-5，天籟，軒逸，逍客，奇駿，勁客，鋒范，雅閣，奧德賽，天語，雨燕，維特拉，高爾夫，捷達，桑塔那，寶來，速騰，朗逸，邁騰，帕薩特，途安L，途觀，途昂，領(lǐng)動，朗動，ix35.(二)，國產(chǎn)車，可以考慮，啟辰，吉利，奇瑞，駿派，五菱，比亞迪，駿派！(三)，現(xiàn)階段，質(zhì)量最好的又能領(lǐng)到國家新能源補貼的純電動車和混動車型有日產(chǎn)聆風(fēng)，日產(chǎn)軒逸純電動版，豐田卡羅拉插電混動版E，(PHEV)，比亞迪，這幾款新能源車最大的特點就是，技術(shù)先進，可靠耐用，續(xù)航里程真實。不像國產(chǎn)電動車續(xù)航里程虛假宣傳！(四)，6年之后或者8萬公里的二手車日系最保值！其次就是德系！(五)，最后就是告訴大家盡量去選擇以上推薦的車型，避免新手多花錢走彎路！不要盲目崇拜新技術(shù)新科技的使用，導(dǎo)致質(zhì)量不穩(wěn)定，寧可多花錢買4缸發(fā)動機也不要買所謂的高技術(shù)的3缸發(fā)動機，成為廠家實驗品的小白鼠！成熟可靠是重點！(六)，因為國產(chǎn)，在三大件，是短時間內(nèi)無法和進口車競爭，所以只能從配置上競爭但是國內(nèi)老百姓，大部分人，買車還是只看哪些華而不實的無用配置，國產(chǎn)車配置高，但是三大件不可靠，恰恰有許多廠家就認準了消費者這種心理，制造出許多表面功夫很好但敗絮其中的產(chǎn)品。這些產(chǎn)品在不少消費者看來相當厚道，看得見的地方都無比的好，但往往真的駕駛之后發(fā)現(xiàn)，特別難開，或者配置多但是并不好用。為什么呢？還是因為成本分布，在有限的價格以內(nèi)必定顧此失彼。把一輛車制造得好開好用難道不需要成本嗎？當然需要了！而且是巨額的你看不見的研發(fā)和測試成本。比如底盤的操控/濾震表現(xiàn)、轉(zhuǎn)向手感、發(fā)動機和變速箱的匹配、座椅舒適度、空間優(yōu)化和利用率、合理的輕量化設(shè)計帶來性能和效率的提高等等這些就屬于消費者無法直接衡量但實際上有非常重要的產(chǎn)品力組成，毫無疑問這些方面的成本不是能靠單純的“堆砌花哨配置”來實現(xiàn)的。所以片面追求一輛車表面功夫“厚道”的結(jié)果往往是買到一輛研發(fā)層面產(chǎn)品力不足的車，貪小便宜最終吃大虧。這里舉例吉普自由光，上市初期，好多人都贊賞吉普自由光的9速變速器，但是最后不到半年，都后悔！9速變速箱的自由光，擋數(shù)雖多但變速箱的匹配和可靠性都不好，這種車其實就不能算是厚道。除了檔位數(shù)量以外，還有不少消費者片面追求賬面參數(shù)、變速箱形式、發(fā)動機排量、是不是增壓，或者一兩項細枝末節(jié)的技術(shù)有沒有等等這些。但在機電一體化高度發(fā)達的今天，一輛車的駕駛性其實根本不能僅用硬件指標來衡量，更重要的是軟件層面的匹配和標定，甚至同一種自動變速箱裝在差異車上的表現(xiàn)也可能是大相徑庭的。所以買車之前一定要試駕，(七)，還有好多老百姓選車只看廠家標定的參數(shù)，因為國內(nèi)很多廠家的參數(shù)發(fā)動機功率扭矩虛高，與實際體驗有很大區(qū)別，有時實際加速體驗都比不上參數(shù)小的車型，再就是國產(chǎn)車儀表顯示油耗不真實，比實際測試油耗偏低很多！(八)，大家選車不要盲目追求底盤性能，車身大，四驅(qū)性能，七座之類的，還有的人就喜歡底盤重，說越重越安全，現(xiàn)在汽車廠家都在拼命的減輕車重，要知道增加一公斤很容易，要想減輕一公斤需要很難的技術(shù)！(九)，國產(chǎn)自主好多車型，并不是三年兩年或幾萬公里就能看出來的，還有就是沒有對比就分不出質(zhì)量的好壞！有許多普通老百姓即使開了自己的車好多年，油耗8升多，換擋也不平順，經(jīng)常有些小毛病，噪音大，提速慢，車門內(nèi)外把手松動，車門生銹，漏水，減震漏油，方向機漏油，油底殼漏油，節(jié)氣門故障，曲軸油封漏油，儀表盤故障燈常亮，溫控開關(guān)故障，風(fēng)扇打不開，水溫高開鍋，各種傳感器失靈，空調(diào)效果太差，密封條脫落，天窗漏水，三元催化器故障，怠速抖動，換擋異響，制動異響，變速器異響，轉(zhuǎn)向異響，加速頓挫，轉(zhuǎn)向沉重，離合器沉重，新車方向吃胎跑偏，漆面起泡開裂，不到十萬公里氣門開始噠噠響個不停，等等，最要命的是國產(chǎn)雙離合自動擋收油門后不會馬上斷油，或者是斷油后車速降至60公里就開始重新補油，德系日本車，一半都是40公里才開始重新補油！導(dǎo)致減速不平順，很差的減速體驗，也額外增加油耗，但是他還是以為家用車就是應(yīng)該這樣的！還以為很正常！其實以上列舉這些故障在8年15萬公里之前是不應(yīng)該有的。再就是開過大眾，美系，法系車的老司機都有過這樣的經(jīng)歷，一旦車齡超過6年或者15萬公里，冬天早上冷車啟動會出現(xiàn)缺缸，抖動，怠速不穩(wěn)，排氣管出現(xiàn)吐吐聲，冒黑煙，必須哄哄油門，過幾分鐘，水溫升高才能穩(wěn)定住怠速！反觀豐田大部分車型即使10年，或30萬公里才會出現(xiàn)類似問題！(十)，現(xiàn)在尾氣檢測排放好多地方已經(jīng)升級，日本車即使開個5年或者6年，基本上都能一次上線成功，但是德系車，和法系車，美系車，國產(chǎn)車，只要過了六個年后，很多檢測線都不能一次順利完成！實話實說吧，日本車即使是國4排放，標準的車，實際測試污染物顆粒，也比國產(chǎn)的國5標準的，尾氣要達標(十一)，所以說沒有對比就沒有發(fā)言權(quán)，等有一天偶然開了鄰居的豐田某車型才恍然大悟，原來鄰居的車加速這樣順滑，平順，提速輕快，收油門減速也是瞬間斷油，車輛均勻的順滑減速，安靜又省油！和自己車天壤之別！也有的人一輩子都是井底之蛙，開著大毛病沒有小毛病不斷的車！盡量選擇大眾化的車也就是大街上保有量大的車型，萬一磕磕碰碰，配件也容易買到，維修方便，顏色選擇，白色，黑色，灰色為主，將來刮蹭，配色容易！(十二)，最后聊下價格，大眾和美系車法系車，普遍存在，剛上市價格定位虛高，然后一年后，大幅降價，所以盡量不要買剛上市的車型(十三)，不要買美系和法系車，原因不再解釋

你這平均速度太低了。跑道平均速度41油耗能在7.5左右。

9個油，均速23，1.3w公里

加滿油測算了一下8.2左右高速比較多

表顯7.9，平均速度35

12.1表顯

8.21.4W公里

可以接受，到時有點高了

不高兄弟，我市區(qū)12個

10.8路過

9.8

肯定是高了的

不高

8.3

我覺得10個以上算高的

綜合油耗？如果是這臺車的話，情理之中