昨天才換的火花塞，剛路上又報檢查發動機系統

很突然的出現這問題，飯前沒事，飯后打著火幾十米有問題了，感覺能走就慢慢開回家，好像很多原因能造成發動機故障燈亮，懂的車主幫忙分析下，過了四年質保了擔心問題會不會起來越多。

檢測一下可能不收費，也可能一百元以內。故障那就根據原因維修定價！

估計你加的油有問題！油有問題。配電盒故障應該不會產生能打火而又打不燃的情況。配電盒故障一般是沒有電或者檢測不到鑰匙。

威脅，赤果果的威脅。我個人覺得還是火花塞的問題，你再檢查一下火花塞與缸線連接是不是緊密。用手挨個壓一下。再就是油品的質量也要考慮一下。建議再去4s找他們弄，就說不好點火了。畢竟剛給你換了新的火花塞嘛

應該是的，準備保養時換些要更換的東西，但今天消碼后駕駛很正常，和之前一樣。

老大：我被這個折騰了2個多月了，經常啟動不了，換了這個希望不會再這樣了

吃飯后去按按試下不行就去4S退貨汽油一直國592#，問題應該不是出在汽油上面，看排氣管一點都不黑昨天保養前冷卻液有點少，大概差不多到下限刻度線，然后小工幫加到兩刻度線之間了

我的昨天也出現冷車起步請檢查發動機，感覺像缺缸一樣，過10秒左右。又好了，

自己把那塑料塞拿下來疏通疏通，肯定是那里的水進去出不來，積在那就生銹了，如果找不到進水的原因，那塑料塞就不用堵回去了，4S即使處理好了也不再堵上，堵不如疏，呵呵。

昨晚什么都沒有弄，下班回家時很正常的就啟動了，而且檢查發動機系統也沒有了，一切都很正常，奇怪了，還有個更奇怪的事呢？前幾個月，我的駕駛室玻璃升降器總成突然失靈，上下都開關不了，后來檢查了，說燒掉了，就換了個，哪個新的效果不好，我叫修理店換個原廠的，可是又換不到，后來我就說把原來的再裝上，到4S店去換原廠的，結果意想不到的事發生了，裝上去之后，上下又自如了，修理店的師傅也是被搞糊涂了。

先啟動不了可能是配電盒原因，后來難啟動而且啟動后油味重應該是有燜缸之嫌疑，如果現在能正常啟動了可試下把電瓶線斷開5分鐘之后再接好

偶發可以無視，如果頻發則需要去4S店排查，一面擴大故障造成不必要的損失！

四年六萬多了，本來也擔心是不是出保后問題多了，后來證實應該是油品問題

有可能哦，哪個配電盒有問題的，經常電源都沒有，要開起來晃幾下才有電，等會試下，

你這是那兩個塑料蓋堵住造成的積水時間長了才生銹的上次論壇里特意有人發帖說這塑料蓋要拿掉然后我去看我的只有副駕駛駛那邊有一個扣開拿下來里面流出來的全是銹水

出現故障可能原因好多種，需要電腦檢測是不是有故障碼，然后根據故障提示檢查維修。你可以先問清楚檢測一下什么價格，說好了便宜就修，錢多了沒帶需要下次來修！

當天晚上沒理他，想著第二天再打算去檢查下，番禺的4s店去離過三次都搞出問題信不過，原買車的ssss店有點遠決定去附近的修理店檢測下，出發前先把電瓶負極拆卸重接看看能否解除故障燈，發覺故障燈依舊亮黃燈，原地空擋加油感覺不會像昨晚那樣供不上油缺缸那樣，去修理店時加檔加油感覺沒有不正常了，就是發動機亮故障燈，找到間新開裝的修理店估計有優惠，招呼也很熱情，讓他幫檢測下故障碼，我在旁看著也告知了可能是油品問題，發覺顯示發動機正常，消碼。但忽悠就開始了:修理工馬上說可能高壓油泵有點問題，我知道沒問題的，他們想搞點什么出來創收，我轉口說保養期到了想在他這換機油保養什么的，他說六萬多公里了也應該做個大保養了，然后專門叫他老板出來招呼和打價，我說今天有事要辦改天專門過來做保養，今天開了一天感覺完全正常！

隨著時間跑的越長越多報警次數會逐漸變多最后每次都會報，另外差不多6-8萬必須換碳罐，可網購上海的，親測正品

再坑我，等我用完保養券后就不去他那里了，讓他不能賺我的錢錢剛回到家停車熄火后，試著再次啟動需要大概5到6秒左右才啟動，而且感覺啟動困難，不像正常時一點就著。支支招啊，要不你釣的魚就不好吃了

油泵濾網要換了，你的和我之前差不多，估計你那油品更差點，俗話說就是油雜質多，濾網棉堵死了，注意是油泵濾網，需拆油泵，濾網網購包郵25