中華V3發動機艙怎么清洗比比較好太臟了

萬能某寶二十塊錢搞定，一瓶發動機泡沫清潔液噴上去，不好搞的地方牙刷刷一下，然后用濕抹布擦掉溶解油泥灰塵的泡沫污跡，再用發動機效率保護劑噴一下，亮堂堂的，我都是半年清理一次發動機艙，保養的算還不錯。

條件如需的話自己買點清洗泡沫表面擦一擦就行徹底清洗的話得去專門的地方千萬不要自己亂用水沖

高壓水槍沖洗

1.如果發動機不漏油，表面上只有塵土和灰塵，那么是不需要清洗的，對發動機也沒有任何損害，不打開機艙蓋也看不到。2.如果發動機漏油，那么最好能夠定期做一下清洗。發動機漏油常見的是氣門室蓋墊漏油，該墊是在發動機的最上面，漏出的油會往下流，附著在整個發動機上。機油是比較容易粘上灰塵的，灰塵泥土和機油混合，經過發動機的高溫烘烤，會形成很厚的一層油泥。因為機油經過高溫后會蒸發，所以整個發動機艙的部件都有粘附機油，形成油泥。因為油泥有腐蝕性，如果在發動機線路上或者橡膠管上，會腐蝕這些部件，造成線路和橡膠老化加快，所以最好能夠做一下清洗。清洗發動機艙最好去專業的美容店清洗，因為他們有專用的清洗劑，清洗效果比較好，并且用水槍沖洗的話，哪里能沖哪里不能沖，他們都是專業的。如果是自己動手清洗，發動機艙的部件也基本上都不認識，那么最好不要用水槍去沖洗，用抹布擦拭，刷子刷一下即可。因為有些較大的插頭，電腦、模塊、保險絲盒是不能用水沖洗的，很容易進水短路。如果這幾個地方你都認識，知道它們在哪里里，那么其他地方是可以用水沖洗的，但是發動機不要太熱，不要剛跑了很遠的路后立即沖洗，當然也無需等發動機完全涼下來，熄火冷卻十幾分鐘即可。發動機清洗干凈后，對于哪個部件漏油，哪條線路老化嚴重等，都能夠看的很清楚，容易及時發現故障，排除隱患。當然看起來也會更舒心，感官效果更好。正常情況下，每次保養都讓維修技師用高壓氣槍吹一下，然后用抹布把表面簡單擦拭一下就會很干凈了，不需要用水或清洗劑去清洗，除非漏油比較嚴重且長期沒有清理的車輛，才用水清洗一下。