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  • 我要提問

    寶駿630發動機異響,有噠噠聲

    baoshijiehui 2019-08-17 12:49:49

    11款630目前行駛61000公里了,最近發現發動機熱車之后噠噠噠異響,冷車反而聲音小。聽著就在加機油口附近,有同樣情況的車友嗎?

    9個回答
    • waiter658 2019-11-05 16:31:15
      發動機異響,大體可以分為冷啟動時發動機異響,急加速時發動機異響,怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊,也叫雞爪墊、機腳架,一般裝在發動機與車身中間,連接著車身和發動機,起到固定發動機的作用。而它最重要的作用,是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫,發動機的抖動就會厲害,從
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    • gzbsch566 2019-08-17 14:16:34
      天下烏鴉一般黑
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    • 漯河速騰6888 2019-08-17 14:07:13
      龐大的都黃了,不過我這里新開了一家,不是龐大的。
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    • aodie307 2019-08-17 14:06:25
      沒招啊
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    • dusheng730222 2019-08-17 13:42:30
      我這兒也是黃了
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    • cvsadsa 2019-08-17 13:20:50
      必竟車齡挺長了,出現這個發動機的異響,可以考慮去給車全面檢查一下吧,有問題及時處理了
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    • ddycw 2019-08-17 13:04:36
      4s店黃了
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    • 金版主 2019-08-17 12:55:38
      你好,發動機艙異響的情況比較復雜,需要仔細的排查.異響引起的原因也蠻多的,建議還是開去4S店檢檢。
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    • gggbhhhhhrrt4t 2019-08-17 12:54:36
      您好,這個可能是氣門異響。氣門異響是一種“達、達”的金屬敲擊聲,在怠速運轉時響聲清晰均勻,提高發動機轉速時,響聲隨即增高,在汽缸蓋上面異響較大。若是多只氣門(或導管)間隙過大,響聲雜亂而且不上起子。氣門異響的原因:間隙調節過大(或磨損后間隙增大);氣門間隙調節螺釘固定螺母松動;氣門桿與其相配的導管磨損,間隙過大松曠等。氣門異響用起子短路的方法是檢查不出來的(即不上起子)。用聽診器接觸在缸蓋罩上試聽,怠速時異響聲清晰均勻,響聲隨發動機轉速增高而變大。拆卸缸蓋罩,用手觸及到氣門搖臂,如果有響聲就會感到一種輕微震動,跟其他不響的氣門搖臂感覺差異。也可選用合適厚度的厚薄規插人可疑的氣門腳與氣門搖臂之間,如果響聲減小或消失,即為此處間隙過大。若屬氣門間隙過大,應按規定進行調節;若屬氣門導管與氣門桿配合松曠,一般不影響行駛暫可不修,若響聲嚴重時應予調節,必要時更換新件。
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