雷克薩斯RXRx變速箱為什么不用8AT
wxj8523
2019-08-18 08:06:53
雷克薩斯RX（查成交價|參配|優惠政策）采用大缸徑短行程發動機最大扭矩都要在3000-4400轉之后才能有現在終于明白為啥RX動力差且直用6AT頻繁的換擋，壓根轉速就不能達到最大扭矩區間那還是檔位少點好。寶馬發動機采用小缸徑長行程設計轉速1350-4250就能有最大扭矩
15個回答
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ylqjb 2019-08-18 11:56:32
討論的真激烈。。。我想2告訴你們，海外版RX350就是8AT。。。 -
永恒鋒范 2019-08-18 11:49:22
沒必要計較，平順就好了，，，某些九速頓挫感很強 -
xingmubaishi 2019-08-18 11:29:54
這種問題無聊不？你應該去問雷克薩斯中國，而不是論壇里問水友 -
飛舞的蛇精 2019-08-18 11:18:46
厲害了，采埃弗的8AT也僅僅算還算可以的，我想知道還有哪家8at是棒棒的 -
sheila228 2019-08-18 11:02:03
國六的款型，最大扭矩轉速：1700-1800 -
ziyeweihan 2019-08-18 10:52:44
寶馬8at低速也不平順 -
dcgfhfdgy 2019-08-18 10:27:49
橫置縱置平臺了解一下 -
又見西門吹雪 2019-08-18 09:50:22
皇冠的2.0t配8at匹配的并不好沒有rx的6at舒服所以才不用8at -
ynxxmj 2019-08-18 09:41:12
換代必定8－10個擋。 -
一條煙 2019-08-18 09:35:12
行家！ -
hzh789123 2019-08-18 09:14:17
不熟最新但求最穩！ -
jt4813572 2019-08-18 09:00:54
不用8AT，其實還是為了減少成本，利益最大化 -
順風又順水 2019-08-18 08:36:37
雖然說不用8AT有點不厚道，但看看用了8AT的GS/IS和這臺8AR2.0T的匹配調節都成啥樣了，簡直是丟掉了豐田家一貫優秀的發動機變速箱匹配邏輯傳統。相反，愛信6AT的匹配調節卻可以算是爐火純青了，所以，犧牲點燃油經濟性換取平順和油門動力響應，也算理解了 -
馬刺迷 2019-08-18 08:19:42
這位兄弟，你是不是把最大扭矩和最大功率搞混了，rx這臺發動機最大扭矩轉數在1650~4000好么，最大功率轉速才是4800~5600 -
a123949876 2019-08-18 08:07:00
廠家設計車輛時會充分考錄各項參數以及定位的，一旦匹配了變速箱就無法更改
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