標致3008輪胎虧氣 油耗就增加嗎

胎壓低和地面接觸面積大，對油耗有點影響，但也不能太高，那樣氣溫高了對胎不好。

帶著阻力跑，當然

油耗增加還只是小事，輪胎折壽更糟糕。

輪胎缺氣胎壓不足摩擦力就會加大，哪油耗就會略有增加，這是這是正常現象！

考慮買個胎壓監測

輪胎氣壓低，確實對油耗有影響，胎壓低，與地面接觸面積就會增大，摩擦力增大就會加大阻力的

輪胎虧氣，輪胎與地面接觸大，摩擦大，費油的，如果你弄個摩托車輪胎，很省油，因為接觸面積少阻力少了，這些都是相輔相成，阻力少剎車就不行.....

這個必然，氣壓低輪胎滾阻大原因。平日多目測并以冷胎實測為準。先探討下你的說明書的氣壓.輕載前輪2.2左右壓力時.大家會看見冷狀態下的輪胎，此時癟的太大.，我個人感覺廠家的本意是在平坦路面行駛，提高彌補底盤設計不足的舒適性，但犧牲了輪胎的使用壽命與節能性.行駛在中國特色的經常開膛破肚道路與滿道的井蓋及到處設置的減速帶上，還很容易使輪胎鼓包甚至直接爆胎，此氣壓很不現實.建議3萬公里內的新輪胎.最好充氮氣.冬天前2.4-2.5.后2.5.其他季節前后2.5.如果經常滿載后邊建議2.6.吧.因熱脹冷縮之原因，冬天稍低的氣壓，會使生硬的輪胎與地面提高點附著力.對剎車及操控有一定的幫助.純雪路沒冰，可以加高胎壓，但不建議超過2.8，有利于將輪胎花紋扎進雪中.減少剎車距離.

輪胎虧氣了舒適性會好一點，磨損會增加一點，油耗也會增加一點，要經常觀察輪胎狀態，及時調節合適的胎壓，尤其是換季的時候

對，輪胎氣壓低油耗肯定會增加啊！輪胎氣壓的高低直接影響到油耗。輪胎又是橡膠制品橡膠制品會熱脹冷縮故建議冷車時四輪氣壓在2.3-2.4左右這樣跑起來舒適也省油！

車輛門框上面有胎壓提示貼紙，上面就是標準胎壓，這個是廠家測試得出的最適合的胎壓，兼顧適合和油耗。希望我的回答能夠幫助到您，。

車胎的胎壓低，車胎與地面的接觸面積增大，摩擦力增大，油耗也就會增大正常的。正常的冷車胎壓控制在2.2到2.5之間都是可以的。

是的，太高太低都不好，1、清理發動機積碳發動機積炭過多是一個很重要的原因，主要是使用了不合適的油品。建議在加油時添加一定量的清潔液，而且您在清洗完之后，最好開車跑一段高速，這樣有利于增加排氣量，讓比較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車內部控制單元，氧傳感器主要是監控發動機油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發動機油氣配比失調，油耗肯定會突然增高。氧傳感器損壞后，車輛在行駛過程中，排氣筒會排出顏色較深的尾氣，此時應該更換氧傳感器。3、定期更換三濾車輛在使用過程中，機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的，如果長時間未換，它們就會變得臟膩，影響使用，并給發動機控制單元傳遞錯誤信息，造成油料燃燒不充分，發動機積炭增多。

現在大多數的車標準的胎壓，夏天在2.3左右，冬天的話大概2.4左右，上下浮動一點沒問題的，大型的SUV相對胎壓要高一點！

輪胎缺氣行駛中增加阻力油耗會上升，油耗的高低和路況、勻速、輪胎氣壓、機油粘度及每個人的駕駛習慣有關系，冬天氣溫低，熱車時間長、汽油的霧化、燃燒效率較差，夏天開空調增加發動機阻力，因此冬、夏的油耗確實會比春秋天節略高點！

可以這么說吧，咱可以極限考慮，輪胎沒氣了，你需要克服很大的摩擦力去運動，油耗就大了。