小紅大神進來看看？
Racing隼
2019-04-26 10:46:00
6個回答
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kamel55 2019-04-26 12:20:29
皮帶有裂紋，或者唧唧響，就絕對需要換了。不過開了九萬，換一下也好，老化的東西，要是有一天突然斷掉，就把你扔路上了。至于皮帶輪，換不換要看磨損了沒有，外觀完好的不需要換。你手動擋車型有兩條發動機皮帶，一條發電機，另一條助力轉向。皮帶本身都是七八十一條，工錢就難說了。 -
你讓別人在車上踩油門，自己打開機艙蓋來聽，就知道是哪里響。提供幾個可能的響點給你參考:正時鏈條響，在發動機左側最響。氣門挺桿響，在發動機頂端最響。排氣管接口墊響，在排氣管連接發動機處最響。
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什么叫好機油？你說呢？冷車有噠噠，熱車就消失，十有八九是機油的低溫流動性不佳，冷車時不能很快潤滑到氣門挺桿。因為氣門挺桿在發動機頂部，機油泵上去需要時間。但是，換什么機油才是好機油？要稀一點，容易流動，但也不能像水一樣的稀。粘度大的10W40不要用，10W30一般也比較粘，冷車時間長。一般用5W30。同為5W30，合成油比礦物油稀。有些5W40的合成油比5W30的礦物油還要稀，所以不是光看標號就能直接說某某油更稀的。另外，要是噠噠聲不是因為潤滑不良，而是氣門間隙大了，用稀的機油反而更大聲，這時候用10W40還好一些。氣門間隙變大，是熱車也響的。
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磚家 2019-04-26 11:33:56
回去好好檢查一下！還有個問題，93000公里了皮帶還沒換，六七萬的時候修車店師傅說不用換九萬再說，所以只換了火花塞（買車后第一次換）清洗了發動機（吊瓶洗），現在九萬多了是不是該大保健了？都該換什么？那天問了下修車師傅換皮帶得700左右（還有個什么輪說是一套的都得換）自己不懂又怕被宰，所以問下小紅！ -
熱車后會聲音變小，應該是熱脹冷縮后氣門間隙變小了，和機油沒有關系。手動擋的4A15發動機用一段時間后出現氣門間隙變大，怠速也發出柴油機一樣的噠噠聲，出這個問題的概率比自動擋的4A91發動機高。可能和發動機潤滑設計上的缺陷有關。早期用流動性好一點的機油，不猛踩油門，可能氣門間隙變大的時機會晚點出現。但是已經出現聲音了，再換機油也沒有什么改善的，只能加墊片調整間隙。
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正時鏈條很少壞的。正時鏈條不是易損件，但它的運作是完全靠機油來潤滑的，所以一定要注意定期更換機油，不能用劣質機油。一般情況下正時鏈條出現異常得到5-6萬公里之后了，如果鏈條過早磨損，那一定是用了假機油。另外，為了防止鏈條由于磨損而間隙增大，系統安裝緊鏈器來自動漲緊鏈條的。這種緊鏈器是依靠機油壓力工作的，當潤滑系統出現故障時會由于機油壓力不正常而使鏈條間隙過大產生噪音。一般由于機油壓力低而出現的噪音，怠速時較大，加油時減輕。這和你的情況相反，所以漲緊器的問題排除。但是單純鏈條磨損，很少見。鏈條基本是終身保用的。所以修理廠師傅可能是隨口說了一個故障部位而已。
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