馬上要做四保了，請問大家大保養（B保）都做哪些項目？

看你的使用頻率，如果你三個月保養一次就用班合成的。如果像我八九個月才保一次就用全合成的

恩，只要是標志的4s都是可以保養的，哪家近去哪里家就可以。三年或10萬公里后你就選大一些的修理店，配件和機油在網上購買，出工時費，就會很便宜了。

可以根據樓主車輛性能情況去決定如何做保養。在我看來，樓主車開的少，又已經換過二濾，可以按A保來做，只換機油、機濾，其他是檢查添加。我和車也快到大保了，估計會跑到二萬七千多公里，現在車輛性能保持得很好，準備還是按A保來做。

隨便去哪里。穩妥起見，質保期內去任意4S店，離家近工時費折扣多的就行。

二保還是只換機油和機油濾的，400-500，其他的項目都不用管，等到2萬公里之后再考慮換空氣濾。

老款408大保在4S的話應該在1000元左右，修理店肯定要便宜一點，最起碼工時費可以省去不少，估計600元左右。回答有幫助望點采納，

一樓的不敢茍同！自己大保養在專修店都1400了，包括更換四濾，機油，空調清洗，更換防凍液，剎車油，油路清洗，更換火花塞。這些項目去4s估計直接上2000吧！不吹不黑

天貓買保養券348再加你那里4s的工時費也就500左右我二保就是這樣的一共523

1.6T的A保與B保價格主要看車主采取什么方式，如果雙十一網上購套餐，在4S店保養價格用可以低到300多元，多到400多元，而直接在4S店保養大概在500元多元。B保更是看車主的把握能力，可以幾百元搞定，也可以一千多元才能搞定。

AAAB保養，四保才是大保養。按保養手冊建議的項目做，多余的沒必要

4sb保1000多點。我花了1400，做了清洗節氣門，發動機清洗兩項多余的項目。沒有更換剎車油，冷卻液，說要2年再換。感覺有點被宰，但絕對不會到2000

交通運輸部修改了《機動車維修管理規定》，其中有一條是這么說的“托修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺點汽車產品召回、汽車質量三包責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者”。說得通俗點，就是廠家或4S店不得以不在其指定維修保養點進行維修保養為由拒絕車主質保。1、有些廠家或4S店并不是不去他們那維修保養就強制脫保，而是，如果你不去他們那維修保養，后來車輛損壞了，他們就會有理由推卸責任，并拒絕質保。此時車主們恐怕需要提供足夠的證據說明自己在外面維修保養沒有直接導致車輛損壞。最終誰也說不清，恐怕吃虧的還是車主。2、規定中說的是維修，維修保養是不是同一個概念，這也需要有一個界定，而往往這種主動權在4S店手里。3、規定是有了，但到底什么時候能夠全面執行，也是一個值得考慮的問題。就好比規定了銀行應免一張銀行卡的年費，可到目前為止仍然有8成銀行正常收取。4、目前后市場很亂，假貨充斥，有些修理店質量也不過關，沒有很好的規范或指引之前，車主們大量從4S店外逃到后市場，恐怕維修質量難以保證，會落下安全禍根。

摩特機油挺好的，我現在一直用著，沒有頓挫感，感覺也省油了，某東里有，現在198左右

大保養能保養啥？真是實在。你只要在店里換機油換機濾，他們就不敢說你脫保。汽油濾芯淘寶三十塊一個，空調濾芯淘寶三十塊一個，空氣濾芯淘寶二三十一個，什么發動機養護，燃油系統養護，都是扯淡，他們不騙雛子騙誰

所以說是不是質保期內，一般是三年，最好在4s店做保養，超出了這個期限就沒太大關系了。另外就是保養的4s店可以不是買車的4s店嗎？去其他的標致4s店應該沒問題吧

武漢這邊，我三萬公里大保，機油，四濾，防凍液，剎車油之類，材料費工時費加起來差不多1500-2000之間。在外面專修，800到1200之間。