新?？怂狗纼鲆?，求教？

汽車發動機冷卻液消耗快的原因主要有：1、冷卻系統設計不合理（一般成熟的車不存在，特別是新車無此故障的車，此條不用考慮）；2、滲漏；3、循環不好消耗快；4、冷卻液進缸被燒掉了或進油底了。如是第2條一般滲漏處可見痕跡；如懷疑是第三條可以請專業的維修工進行檢查，注意一點添加冷卻液時，應在發動機的溫度降下來以后添加，添加的過程中應啟動發動機適當加油門使其系統的氣體排出，并且要慢慢的添加冷卻液，才可能加足，必要的應按照說明書要求將冷卻系排氣。如是第4條輕者油底沒有水，但有的工作不太好（可拆下火花塞比較），如是較嚴重的油底會有水（機油乳化）發動機工作不穩，該條一定不要一下把目標鎖定在缸蓋墊上，進氣歧管墊沖壞也會造成冷卻夜進缸，因為有的發動機進氣歧管上有水道。如是水被燒掉比較嚴重的發動機排氣管會排水同時排白煙（和正常燃燒的白煙是有區別的）。你對照一下，看看是那一種。如滿意請采納

和我的一樣，17款自風，開了半年就發現少了一半，到現在差不多一樣也沒看見少，但今天早上開發動機蓋板看了下發現水箱底下有類似冷卻液和油積的東西，現在正在ssss店檢查

質保期內，且2千公里，直接進站反饋，同時補加后，拍下圖片后注意觀察，若短時間內還出現類似問題那就得提醒服務站進行檢查排除，不可忽視