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  • 我要提問

    經常保養的修車廠勸我不要買邁騰,怎么辦?糾結?

    邊緣汽車 2019-04-26 13:42:00

    本人90后,家里出錢給我換一輛車,身處河北農村,預算20左右,開始我看上科迪亞克2.0低功率了,可我爸不讓我買,說農村不認識,買了不給我出錢。其實他喜歡銳界查成交價|參配|優惠政策),但我覺得太笨重了,以后主要是我開,加油錢也是個問題,后來又糾結途觀查成交價|參配|優惠政策)邁騰,綜合考慮我覺得邁騰最適合我,試駕了哥們的邁騰330豪華,覺得還行,但今天去我經常去的修理廠,勸我千萬別買邁騰,并指給我看邊上正在修的cc,讓我買豐田車,可我真看不上日系車,覺得就邁騰適合我,但還怕真的總出毛病。好糾結啊。

    8個回答
    • 我還在尋找··· 2019-04-26 15:19:58
      豐田還有一個套路:那就是讓一開始就不壞。比如說中央扶手,大眾的是分段式的。可以調節高度,方便胳膊搭在那兒。于是有個問題了,用手一壓,里面的棘輪容易壞。豐田就不會造棘輪式。壓到底死疙瘩。這樣省了成本,又降低了故障率。
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    • daxingxing13 2019-04-26 15:14:05
      你說笑吧?全合成機油4S店最便宜都400了,還不算機濾工時費,我高爾夫去做個6萬公里的保養,給我拉了個清單4000多,之后還建議更換的東西加起來2000左右,真是醉了,大眾的保養比起本田豐田別克福特貴太多了
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    • 蘇格蘭。調戲 2019-04-26 15:08:41
      B7L那個扶手箱可以掀起來,不然胳膊挨不住,坐過某款豐田,扶手箱位置高低剛剛好,不需要抬高。奧迪A8L的扶手箱也不能抬起來支撐胳膊,因為它不需要,這跟節約成本有多大關系?
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    • 我還在尋找··· 2019-04-26 14:50:47
      我說的是前排的扶手。分段式的里面一個需要棘輪。不分段的不需要。進口大眾好幾款車都是這個設計。客戶有時候過來索賠這個前排扶手。就是棘輪損壞不能固定在特定高度了。
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    • yeyelanshan 2019-04-26 14:33:47
      我家是開修理廠的、開了20多年了。買的邁騰,我爸說沒啥問題。兩田現在也有大大小小的問題。本田1.5T串汽油。2.0t那臺現在賣的少、沒報出來,那臺問題也不少。
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    • 邊緣汽車 2019-04-26 14:26:26
      對,日本制造很多已經被中國制造替代了,我決定買邁騰了,雖然它有點小問題,但不可否認他是這個價位我覺得最適合我的車
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    • zhanhui0618 2019-04-26 14:08:26
      曾經我也有相同糾結,我把我的總結告訴你,供參考:1.大眾的小毛病沒有網上說的那么差,豐田也沒有網上說的那么好2.關于網絡上的各種數據,例如美國消費者報告、jdpower之類。對于數字不是很敏感或者說不知道調研的細節的消費者來說,很容易被誤解或者說夸大數據。例如:豐田汽車5年內沒有壞一個配件,大眾汽車5年內壞了一個按鈕,從體感上來說消費者完全可以接受,但是從數據上來說增長的百分比來說,增長率可能是增長50%。3.大眾銷量比較大,配件價格比較便宜,維修成本很低。豐田壞了,維修成本更高4.偏遠地區建議大眾,維修保養比較方便
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    • 漂來漂去 2019-04-26 14:01:59
      作為一個8年老車主,我也勸你不要買,除非你動手能力強,或者有閑錢折騰,修理廠老板說的沒毛病,沒坑你,買了邁騰你們會更熟,因為你要經常去,毛病不斷,省心省力買日系兩田自吸,銳界什么沒關注過不了解不敢隨便說。
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