如題至于和某某某些車頂膠相比,里面什么橡膠多了少了,那些只是根據(jù)不同的調(diào)校,橡膠的厚度,位置不同罷了,不可能會有質(zhì)變而且可以很負(fù)責(zé)的告訴你們,用這個頂膠的車,有艾瑞澤7(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),艾瑞澤5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),瑞虎7,瑞虎5X除了艾7,你們聽到過其它車說后減振異響不?有其它車說要換頂膠的不?而且頂膠,俗稱連接板,無非就是外面一塊金屬,用來連接車身,最里面一塊帶洞的鐵板,用來安裝減振,二者之間,就是用橡膠硫化在一起,用來把硬連接,轉(zhuǎn)換成柔性連接,隔絕掉一部分底盤傳遞上來的噪音。問題很簡單,就是后減防塵套和緩沖塊的固定方式,存在設(shè)計缺陷另外也要注意右后輪處,碳罐的固定,畢竟原車只有一個螺絲,可以想辦法加固還是那句話:花錢莫沖動,折騰需理性多用腦子,少沖動,多想想追加一句:噴子請繞路,最煩那些沒腦子的噴子