宋MAX方向問題很嚴重？

手豪，昨天第一次上高速，120時速，方向盤比我想象的要好一點，提車第一天我也是怕跑高速方向盤輕，實際上還可以

你沒開過車吧？還還嚴重設計問題呢！！八十年代前的車車你看看都是什么樣的方向盤？？？？那不都也開的好好的嗎，事故率比現在少多了！

樓主車都沒開過，學人賺5毛。開過沒助力的車沒？那才叫重。有液壓助力已經好輕松了。現在哪有車方向重的你說的樣子的？呵呵

這個問題確實很那啥的，不管你什么車，電動助力或則液壓助力如果不人為設置助力層次的話誰在高速上都可以一個手指頭轉動方向盤的

這個問題問的比較好，基本是兩種感受，一種類型是低速重高速輕；一種類型是低速輕，高速重，實際上涉及汽車的兩種動力轉向系統！家用轎車的轉向助力系統主要分為液壓助力和電動助力兩種，這兩種轉向助力系統在駕駛感受上會有很大的不同！1，液壓助力系統：應用的歷史比較長，目前多用在中低端車型，是由發動機皮帶帶動的機械式液壓助力泵實現方向助力的，駕駛的路感比較強，低速時方向盤比較重，跑起來以后方向盤會微微變輕。液壓助力系統還有一個優點優點回饋力比較好，也就是方向盤回正很順手，另外有一點，機械液壓助力的方向盤不能長時間打死，要燒助力泵的，打到底稍回一點點即可，尤其掉頭不要長時間把方向盤打得死。2，電動助力系統；實際上是由蓄電池來提供助力，特點是在低速時方向盤非常輕，感覺虛虛的飄飄的，最明顯的是，但只要一上高速方向盤變得沉重起來，整個車也會很緊致，低速和高速明顯兩個不同的感受，也就是樓主提出來的問題，到底在高速時，方向盤輕好，還是方向盤沉好，每個車主的感覺不一，喜好不同

提這種問題的人，你們能否多了解一下，液壓轉向助力的工作原理,當你們了解了液壓轉向助力的工作原理，也許就不會再提出這種幼稚的問題了。

說實話，問題好低級啊？液壓助力，簡單可靠，路感明顯，就是走攔路彈手，17萬的雅閣都是，電動助力符合你，沒什么路感

很多視頻評測是說高速方向盤輕，大家也別說黑不黑的，不知道試駕人家給不給跑過100，這個問題估計只有真車主有發言權了，或許只有試駕才知道了，反正個人覺得高速方向盤重還是安全點！